船型技术经济评价方法比较研究

船型选型问题是典型的多目标决策问题,传统的评价方法(如层次分析法、模糊综合评价法)以及由这两种方法衍生出来的模糊层次分析法在船舶技术经济评价中多有应用,而改进复合权重TOPSIS法在船舶技术经济评价问题中却应用较少。该文主要将上述4种方法从原理、特点方面进行比较,结合8艘修井船实例,通过各方法评价结果对照得到各方法的优势与劣势,对船型技术经济评价问题应该如何选择适合的评价方法给出相关建议。     

海洋地理信息系统的研究

本文讨论的系统针对海洋生态环境保护等的重大需求,结合海洋环境业务化监测计划,利用ArcGIS开发及运行平台和数据库技术,准实时、智能化获取监控区的环境信息,并以平面分布图、时间序列变化曲线、表格、数据文件、柱状图或饼图、报告等形式进行信息产品制作,满足各类用户的信息需求.     

水利工程标准化管理水平提升的探讨

随着水利事业的快速发展,我国的水利工程行业也迎来了快速发展的新时机。由于水利工程的建设使用可以有效地提高水资源的利用率、实现水资源的正确调度、能够对人们的正常生产生活造成巨大的影响,所以上至国家、下到个人都非常注重水利工程相关的建设与管理工作。同时随着施工技术工程理念不断地更新优化,相关的工作人员也需要不断完善自身的能力,进而有效促进水利行业的进一步发展。     

彩电业一样光明的中国汽车

建国后的三十年，我们蜗牛般前行的汽车工业，在“自立”方面倒是做得不错，自立得简直到了固步自封闭关锁国的程度，可就是没有怎么“更生”。当我们醒来睁开眼睛看世界的时候，才忽然发现，原来我们已经耽误了太多的时间，那高高的槟榔树上美妙的果实，早已经有人爬上去先尝了。     

解读《规定》对微型汽车行业的影响

各方瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)于2004年3月15日发布，自2004年10月1日起实施。该《规定》首先对微型汽车所在的M1类车实行。《规定》将对微型汽车行业及“围城”内外的生产企业产生较大的影响，引起市场各方的广泛关注。     

微车降价,不得不提的沉重话题!

曾几何时，微型汽车降价促销，曾被国内微型汽车企业视为“克敌制胜”的法宝。早期的微车降价，确实收到奇效。2003年，贯穿全年的国内微型汽车行业降价风暴已经过去半年，盘点全年得失：贴近私人购车市场、降价幅度最大、降价频次最高的微型轿车行业收获颇丰，产销增长率超过100％，     

东风真的要放弃微车市场吗？

_汽、上汽、东风作为国家重点扶持的国内三大汽车集团，可谓“根红苗正”，在国内汽车行业全方位对外开放的新形势下，又肩负着引领中国汽车工业迎接全球挑战的重任，背负着国有资本保值增值的重担，承载着国人发展民族汽车工业的厚望，地位举足轻重，无人能撼。     

铁路实名制验证检票方案研究

自2012年我国铁路实行实名制售检票以来,实名制自动售票在全国范围内得以推广,但是实名制下的铁路检票还处于人工查检证件和非实名制自动检票的阶段,本文着重讨论实名制下验证检票的关键技术,并提出解决方案和验证检票的发展方向。     

不同集成模式下区域控制器功能实现分析

介绍了联锁兼容型和联锁升级型2种CBTC系统集成模式,分析和对比2种集成模式下区域控制器主要功能的实现,根据CBTC系统将向互联互通发展的趋势,得出联锁升级型模式下区域控制器功能的实现方式更适应CBTC系统发展方向的结论,以期为ZC研究、开发和升级提供参考。     

高速公路工程监理的质量检测与控制

通过对多条高速公路工程监理质量管理的实践,对高速公路工程监理质量的检测与质量控制工作的重要性作了较为详细的论述,并简要地介绍了高速公路工程监理质量的检测与质量控制工作的主要方法和步骤,对同类工程的监理工作有较好的指导作用。