微波技术在检测复合材料上的应用

介绍了复合材料常见的缺陷和损伤的特点,和微波用于复合材料检测的原理及微波无损检测的优缺点。     

纯电动公交车如何实现全天不间断运营——解密微宏动力第二代快速充电锂电池

2013年10月15日,微宏动力系统（湖州）有限公司在第三届公交都市发展论坛上正式发布了第二代,具有高能量密度的快速充电锂电池产品——＂LpCO多元复合锂电池＂。     

在变化中传承在科学中发展第五届全国交通运输行业职业技能竞赛在京启动

2013年7月4日上午,第五届全国交通运输行业职业技能竞赛在交通运输部启动,竞赛组委会名誉主任、交通运输部副部长冯正霖,中国就业培训技术指导中心主任刘康,中国海员建设工会全国委员会主席丁小岗,竞赛组委会主任、交通运输部总工程师周海涛等出席启动仪式.本届大赛由金龙龙翼杯机动车驾驶员职业技能竞赛和机动车检测维修人员职业技能竞赛两大赛事组成.机动车驾驶员大赛唯一协办企业大金龙,携最新发布的龙翼车联网科技平台,运用创新科技为大赛提供赛前培训和全程技术支持.通过此赛事,大金龙将助力交通运输部打造2013客运安全年.     

某混合动力车型热管理系统开发与研究

混合动力车辆热管理系统是确保车辆电机、电池、控制器、发动机处于最佳工作温区系统,并在极限工况下处于许用工作温区的系统。文章以某在研混合动力车型为研究对象,通过对电机、电池、控制器和发动机的散热需求进行分析,设计了覆盖三温区的热管理系统循环回路。文章基于一维仿真软件Flowmaster和CFD软件STAR-CCM+对系统在设计工况的性能进行了仿真分析,确保各单元在设计工况运作时散热良好。文章对充电时热管理系统对电池降温需求的响应速率进行了分析,以防止充电过程中热累积引起热失控的发生,并提出了影响响应速率的关键因素和改善方法。     

基于主动秘密共享的安全容忍入侵方案

针对传统秘密共享方法不能容忍入侵的弱点,介绍了一种基于主动秘密共享的安全容忍入侵方案,并给出了主动秘密共享的秘密管理协议和秘密产生协议．该方案具有在没有分发者的情况下重构秘密的优点,从而提供了强有效的方法抵御积极的敌手入侵．基于该方案提出一个容忍入侵的Internet存档服务器框架,该框架具有支持多用户和秘密可再用的特性,并且容易在HTTP上实现。     

车用发动机气门材料的选用及其新材料的开发

介绍了对内燃机气门材料选用的情况及新材料的开发的状况。     

柴油机 SCR 系统故障诊断软件的开发与应用

针对电控柴油机SCR系统的故障诊断功能,研究了诊断机理,分析了监测参数,并选其特征值进行分类处理。以VisualC＋＋6．0可视化集成开发环境为平台,设计了一套柴油机SCR系统机外故障诊断软件。诊断软件采用模块化结构和CAN总线技术,其中数据分析模块解析了J1939报文到CAN扩展帧的映射机制;数据库模块由MFCODBC技术实现对Access数据库的管理。对故障诊断软件进行实机调试并设置故障处理验证软件功能,结果表明软件运行可靠,故障获取准确,为进一步研究柴油机SCR系统故障诊断提供了一种新思路。     

纯电动公交乱局中的解决之道——访重庆恒通电动客车有限公司总经理邓平、重庆公交集团副总经理向勇

问题多多 全国纯电动公交现状堪忧 2009年,科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动"十城千辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程,通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10％.全国各大小客车厂积极踊跃围炉造车,示范城市也争相让新能源公交车上路.特别是绿色环保零污染的纯电动车,更是各车企研发制造的热点所在.     

非对称放行方式下的干道双向绿波协调控制

通过对对称放行和非对称放行两种方式下的双向绿波设计进行比较,针对非对称放行方式的特点,根据绿波协调控制需求,进行独特的搭接相位设计,并在相位差的计算过程中考虑各路段行驶车速和红灯排队车辆的影响.在此基础上,提出了一种新的干道绿波协调控制实用设计方案,并通过其在昆明市滇池路上的应用验证了其准确性与有效性.