重庆市隧道采用10毫秒应急照明设备

据悉：日前重庆市交委有关部门购置了一批应急照明设备，目的是为重庆市的隧道安全护航，因为无论是隧道或高速公路偶然停电，容易引发严重的交通事故。而应急照明设备则有望降低和减少交通事故，因为如遇停电，当电灯在熄灭后重新启动，需要数秒后方能连接上应急的后备电源，如果照明灯的电功率高需要的时间愈长。例如1000m以上的电灯，就需要3sec左右才能启动，此时段当车辆避浪不及高速行驶的汽车，往往会互撞酿成交通事故，在隧道内发生车祸，较洞外往往更为严重。     

筑路材料的综合调查法

道路建筑材料的调查是公路勘察中的一项主要工作,它的成果不仅影响桥涵、防护、路面等工程结构物质量的优劣,而且影响工程造价。筑路材料调查的外业工作时间是短促的,往往又是在偏僻或边远地区工作,资料缺乏,尤其在兄弟民族地区,相互语言不通,如单纯地依赖于习惯上通用的挖采、询问的调查方法,难于达到以上目的,必须突破过去那种局限性的工作方法,广泛应用地质、地貌、地植物以及地物等方面的知识,综合地进行调查研究,科学地进行分析论证,才可以多快好省地完成任务。现将自己实际工作中的一些体会简介如下。一、地质凋查法:根据路线所经地区的地质构造和地质条件的特点,事先掌握好较大范围内的岩石、土壤特征,然后再逐段进行细致的调查工作,这样可以做到心中有数,工作不至被动。如在单斜构造中较陡的一面,岩石往往裸露,岩性一目了然,开采时也     

公路桥梁大直径桩的现状与发展

当今公路在发展 ,跨越大江、大河、海湾、海峡需要架设跨径大、净空高、桥面宽的大桥。而轻质建桥材料如铝合金、玻璃钢、碳纤维等太空材料的生产 ,重型起吊设备的制成 ,将促成实现这种宏伟的规划。但与之相适应需要有良好稳固的基础 ,因而 ,大直径桩和其他大型基础相继出现。针对大直径桩在我国公路桥梁的现状和今后发展远景 ,从规模、形式、钻孔机械和新的施工方法等方面作了较全面的介绍。     

黄草岭隧道提前贯通

湘渝高速公路重庆市武隆县乌江走廊上的黄草岭隧道于2007年底提前顺利贯通。该隧道为特长公路隧道,全长6367m,总投资达1．8亿元。隧道进口位于乌江岸高50m悬崖处,施工时无法直接进洞,施工单位采用距洞口400m处开挖横洞进入主洞施工;而隧道出口位于自然斜坡,地下水埋深数十米;洞身全部为风化页岩,呈块碎石状,为镶嵌结构,其节理发育,并伴有溶洞、暗河,岩层问结合差,多有分离现象;部分地段岩层属膨胀性岩,     

嘎拉山公路隧道贯通

西藏拉萨至贡嘎机场的咽喉工程嘎拉山公路隧道经过参建人员克服高寒缺氧、气候恶劣等困难，历经16个月的艰苦奋战，终于在2004年8月25日贯通，并在雅鲁藏布江畔举行了隆重的庆祝仪式。     

智能运输系统（ITS）在公路方面的应用

智能运输系统（ITS）是公路交通运输领域内的一场技术革命，它具有先进创新，内容丰富的特点，人们从中受益很多。本文从人、车、路等方面介绍国内外但着重国内运用智能交通系统的现状以及国外一些进展情况，虽然与先进国家相比我们还有一定差距，但已在奋起追赶。因为它可使高速公路网的交通容量增加一倍，而道路拥挤和油耗损失又可大大降低，所以内涵着巨大的生命力。文章最后对北京、广州的智能交通发展规划和项目重点作了扼要的介绍，可供从事此项工作人士参考。     

广州市将建第二条过江隧道

近日广州市为方便市区和大学城的陆路交通，将在仑头至生物岛之间修建第二条过江隧道，与1993年建成的首条跨珠江的过江隧道相映生辉。     

我国规模最大盾构法施工的水下公路隧道2005年建成

位于上海市区北部，内、外环线之间的黄浦江水下公路隧道——翔殷路隧道，自去年6月开工以来，施工非常顺利，计划2005年可望建成通车。