GIS技术在地质灾害研究中的应用

系统总结近年来GIS技术在地质灾害领域中的应用情况,主要从地质灾害信息系统、地质灾害风险分析系统、地质灾害危险性区划系统、地质灾害区域评价预测及预警系统、地质灾害防治决策支持系统五个方面探讨GIS技术的应用现状,同时展望其发展趋势.     

情法交融改革创新文明安全共建共享

汽车发达国家走过的路径表明,交通文明理念的提升不是一蹴而就的,是一个伴随着物质丰富和社会成熟逐步完善的长期过程.在最初的几年,全国公安交管部门聚焦影响安全文明出行的最突出问题进行治理,交通陋习、七类违法、危险驾驶被提上日程,成为摒弃、抵制、拒绝的对象.如今,10 年过去了, 122全国交通安全日逐渐成为凝聚全社会...     

牺牲阳极布置对艏侧推非定常水动力的影响

出于防腐考虑,船舶侧推器槽道内常布置一定数量的合金块作为牺牲阳极,而其对侧推器水动力性能的影响常被忽略.采用数值模拟方法,从非均匀进流的角度对因牺牲阳极引起的船体异常振动案例进行分析,研究牺牲阳极的不同布置位置对系柱工况下侧推螺旋桨激振力的影响.结果表明,侧推器齿轮箱支柱2侧布置阳极块会导致螺旋桨遭受较大的轴向激振力,同时槽道内壁脉动压力幅值增大,.牺牲阳极宜在离桨盘面较远处的槽道内壁沿周向对称布置.为侧推器槽道内的牺牲阳极布置提供参考.     

考虑风险的国际集装箱多式联运路径选择研究

研究考虑风险的国际集装箱多式联运路径选择问题,目的是为国际集装箱运输提供既能保证经济效益又能降低运输风险的路径参考.通过采用突变级数法对国际集装箱多式联运风险进行量化评估,进而将风险纳入路径选择的考虑因素中来,构建以最小化运输费用、运输时间、综合能耗、运输风险为目标的国际集装箱多式联运路径选择模型,并以长沙-柏林为算例进行分析.研究结果表明:多目标优化方案相比单目标优化能够有效地降低运输费用,缩短运输时间,减少综合能耗,并降低运输风险,实现国际集装箱多式联运经济与安全水平的综合最优;同时,也为不同运输需求及情景下的国际集装箱多式联运路径选择提供了一定的参考依据.     

监控量测在地铁施工中的应用

介绍地铁施工监控的主要内容、方法和技术要求,并合理指导施工工序,及时反馈信息,为勘察设计施工部门提供详尽的一手资料,避免因车站基坑开挖造成周边建筑物、管线及地表的破坏或产生影响。     

哈尔滨市的绿色交通与可持续发展

介绍了绿色交通与可持续发展的基本内涵 ,以及哈尔滨市现行交通所面临的问题和这些问题带来的后果 ,提出了解决这些污染问题的应对措施 ,从而实现绿色交通与可持续发展     

构建数字城市哈尔滨推动智能交通的发展

针对目前哈尔滨市城市交通存在的管理技术落后 ,结构不合理 ,环境恶化和滞后于城市化发展等突出问题 ,阐述了数字城市建设的必要性 ,并对其目标和关键技术进行了探讨 ,指出数字城市将带来一场全方位的变革和必然推动智能交通的飞速发展 ,具有广阔的应用前景和重要的战略意义。     

黑龙江省乡镇汽车客运站系统的分析与规划

介绍了黑龙江省乡镇汽车客运站系统的概况,分析了黑龙江省乡镇汽车客运站系统的布局原则、建设管理模式及发展规划,为黑龙江省乡镇汽车客运站系统的建设与发展提出了意见和建议。     

基于shakedown原理的路面设计方法

主要介绍了一种可以用来分析无结合料路面各种破坏机理的数学模型,与认为路面从一开始就受循环荷载作用的现有模型不同,该模型采用shakedown原理来替代基于基础分析的现有方法。引入了该设计方法的基本概念,研究了车辙和表层下面滑动引起的破坏,并论述了如何将其应用于设计过程中。