首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3161篇
  免费   52篇
公路运输   1106篇
综合类   654篇
水路运输   784篇
铁路运输   582篇
综合运输   87篇
  2024年   12篇
  2023年   47篇
  2022年   37篇
  2021年   61篇
  2020年   51篇
  2019年   73篇
  2018年   72篇
  2017年   25篇
  2016年   28篇
  2015年   68篇
  2014年   132篇
  2013年   97篇
  2012年   122篇
  2011年   135篇
  2010年   154篇
  2009年   139篇
  2008年   123篇
  2007年   117篇
  2006年   126篇
  2005年   131篇
  2004年   126篇
  2003年   113篇
  2002年   102篇
  2001年   95篇
  2000年   123篇
  1999年   104篇
  1998年   71篇
  1997年   115篇
  1996年   104篇
  1995年   71篇
  1994年   89篇
  1993年   60篇
  1992年   50篇
  1991年   69篇
  1990年   58篇
  1989年   45篇
  1988年   7篇
  1987年   4篇
  1986年   6篇
  1985年   5篇
  1984年   3篇
  1983年   11篇
  1982年   10篇
  1981年   2篇
  1979年   3篇
  1978年   4篇
  1975年   4篇
  1974年   4篇
  1964年   2篇
  1959年   1篇
排序方式: 共有3213条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
阐述了醇类燃料(甲醇,乙醇)均质压燃(HCCI)技术,通过试验得出了乙醇燃料的均质压燃运行区域,以及进气温度、过量空气系数和EGR率是HCCI技术应用的主要影响因素的结论。指出乙醇燃料均质压燃技术产品的产业化前景应该是双燃烧模式,介绍了将ZS1105柴油机进行改造并进行双燃烧模式试验的情况。  相似文献   
992.
分别以硫酸铜、氯化铜、硝酸铜溶液为模拟电镀废水进行了纳滤实验,所采用纳滤膜为Osmonics的DK、DL膜和日东电工的NTR-7450膜.实验表明,三种膜通量大小顺序为DL>DK>NTR-7450,随原料液浓度的增大膜通量降低,而膜对铜离子的截留率有升高的趋势;纳滤膜对各盐的截留率大小排序为硫酸盐>氯盐>硝酸盐.实验还考察了添加其它离子对纳滤膜通量和截留率的影响.结果表明,加入CaCl2后,对DL膜性能影响不显著;加入Na2SO4后,DL膜的通量变化不明显,截留率略有升高;加入EDTA能明显提高DL膜通量和对铜离子的截留率.  相似文献   
993.
汽车模拟试验与量纲分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
在汽车及其它许多领域中,人们常利用模拟试验来代替对实际现象的研究,介绍了模拟试验的理论基础-量纲分析,并以模拟汽车与地面作用的试验,阐明了在比例尺一定的情况下,模拟试验如何按无量纲量π来布置试验参数的问题。  相似文献   
994.
CRH型电动车组制动距离计算与监控装置制动模式曲线设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对CRH型电动车组有关制动距离计算参数的分析研究,提出一套基于制动减速度的动车组制动距离计算方法和计算公式,同时对动车组LKJ列车监控装置制动模式曲线设计的有关问题作了论述。  相似文献   
995.
本文主要介绍TYJL-Ⅱ型计算机联锁设备安装、调试施工方法,及使用过程常见的故障处理方法。  相似文献   
996.
997.
阐述在青岛地铁试验段中,如何采用浅埋暗挖钻爆法,安全通过城市交通主干道和旧砖房地段,有效控制爆破噪声,振动的体会。  相似文献   
998.
通过对试验实测资料的分析,讨论了孔隙水压力仪埋设位置,固结系数取值,应变固结度与应力固结度的差别和欠固结四种因素对固结度计算结果的影响,提出在软基加固处理固结度计算分析时,应考虑这些影响因素。  相似文献   
999.
不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数近似取值的修正   总被引:1,自引:1,他引:0  
现时我国铁路普通货物列车与普通旅客列车已用高磷铸铁闸瓦取代中磷铸铁闸瓦,而不同材质闸瓦车辆混编主要发生在90km/h以下的普通货物列车。鉴于铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数均受制动初速影响,所以相关的等效(二次换算)系数要按普通货物列车的制动初速约80km/h进行修正。具体修正的不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数推荐用于编制机车车辆每台(辆)等效换算闸瓦力表及其他相关方面。  相似文献   
1000.
叙述了三孔斜交连续箱梁的设计特点及满堂支架逐节段浇注的施工方法。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号