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21.
分析了天然气发动机瞬态工况空燃比偏差较大的原因;提出了利用节气门修正函数,补偿每循环进入气缸的空气质量流量;基于Matlab/Simulink建立了发动机瞬态空燃比控制仿真模型。结果表明:瞬态工况下,节气门修正函数能够快速补偿空气质量流量,使空燃比能够迅速回到理论空燃比,该方法在实际工程中有一定的应用价值。  相似文献   
22.
介绍了汽车电子节气门系统的工作原理与组成,并分析了系统的非线性因数,提出了优化函数与非线性系统相结合的方法进行优化设计,根据节气门数学模型建立了Simulink的非线性优化PID控制器。通过仿真实验,证明该优化设计方法方便快捷,缩短了开发周期,使系统具有较高的稳定性与控制精度,满足设计要求。  相似文献   
23.
研制了一种可程控的车用抗混频低通滤波器,并介绍其工作原理,软硬件设计,滤波器特性和应用。  相似文献   
24.
单片机在汽车速度,行驶距离和发动机转速测试中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要介绍了应用单片机对汽车速度,行驶距离和发动机转速的测试方法,电路设计,接口技术及测量数据处理方法。  相似文献   
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