沥青混凝土路面不平整产生的主要原因探析

路面平整度不佳,直接影响到路面的质量,从而直接影响到行车速度和行车的舒适性,加剧车辆的轮胎磨损,加大运输成本,甚至影响到车辆的安全行驶,导致经济效益降低。探讨路面不平整的产生原因。     

裂隙岩体隧道排水影响范围数值试验研究

隧道排水影响范围一直是难以突破的水文地质问题,直接关系到隧道施工及运营对地下水环境的影响程度.以石太客运专线石板山隧道为例,采用非均质、各向异性等效连续介质渗流模型进行瞬态分析,研究了隧道排水影响半径与施工过程、水文地质因素、工程因素及降雨入渗补给因素的关系.研究结果表明,地层渗透系数、降雨入渗补给量及洞顶含水层厚度影...     

发动机用喷气阀特性测试平台设计及实验分析

针对LPG/汽油两用燃料汽车发动机喷气阀特性进行分析,开发了一种喷气阀特性测试平台。利用该测试平台对某一低阻型喷气阀的静态喷射率、动态喷射量、稳定性及蓄电池电压与喷射压力对其流量特性的影响进行了测试,并分析验证了测试数据。结果表明,所设计的测试平台运行可靠,可实现喷气阀标定工作。     

舰船轴频电场的实验验证

阐述了海水中舰船极低频电场的产生机理,并利用船模在实验室实际测量了腐蚀电流和外加防腐电流经螺旋桨转动的调制后在海水中产生的极低频电场.测量结果表明,由不同金属制成的船壳和螺旋桨之间的腐蚀电流和防腐电流经螺旋桨转动的调制后,在海水中会产生以螺旋桨转动频率为基频以及高达几百赫兹的谐波的极低频电场,成为舰船的一个重要目标特性.     

第五届国际混凝土道路座谈会

1986年6月上旬,在西德亚琛市(Aachen)召开了第五届国际混凝土道路座谈会。座谈内容分为以下几个专题: A.混凝土道路的设计和长期耐用性能 B.混凝土道路的施工 C.混凝土道路的养护和改造 D.混凝土道路的安全措施、工业废料和填筑材料以及铁道建设中的新发展。 下面是由英国发言人提交的三篇论文的摘要。     

希腊科林斯湾里奥-安托里恩(Rion-Antirion)大桥

连接希腊大陆和伯罗奔尼撒半岛的里奥-安托里恩(Rion-Antirion)大桥采用了独特的基底土壤加固方法和基础技术,以及具有创新意义的抗震体系,使其成为当今世界上最著名的斜拉桥之一.     

泰国曼纳高速公路桥--世界上最长及最大预制作业的桥梁

投资10亿美元的泰国曼谷曼纳高速公路(Bang Na Expressway简称BNE)桥,不仅是世界上最长的,而且是预制作业量最大的桥,全预制的预应力混凝土上部结构长达55 km.该工程的设计特色是全部采用预制节段逐跨安装的施工方案,箱梁采用匹配法预制、干拼及体外纵向预应力束的施工工艺.介绍了设计施工合同、该桥的设计特点、采用的施工技术,并详述了施工过程.     

水泥性质的变化对混凝土温度的影响——关于50年来普通水泥的变化及其对现场混凝土温度发展的影响的讨论

今天的结构混凝土今后还能用吗?这是1980年《混凝土》杂志所提出的一个重要问题。这个问题促使人们注意30年来普通水泥所发生的性质的变化和这些变化对混凝土的影响的研究。1982年该杂志发表的“普通水泥过去和现在的性质”一文,证实了这些变化过程。     

西雅图旋桥

世界首座双铰混凝土旋桥在靠近美国西雅图港跨越繁忙航道的一个固定高桥之下建成。 美国西北角的华盛顿州,在桥梁建设方面的创举已越来越司空见惯了。继混凝土浮桥的使用(见《世界公路》1992年5、6月     

汽车事件数据记录系统加速度准确度试验方法研究

加速度数据元素是EDR系统控制策略的重要参数之一。本文梳理了国内外标准中汽车事件数据记录系统的加速度准确度要求,通过实车碰撞试验和模拟台架试验对EDR系统的加速度准确度试验方法进行深入研究,提出一种模拟台架EDR系统加速度准确度试验方法,解决了EDR系统验证加速度准确度的问题,为行业开展相关试验提供参考。