Expression and Application of the Recombinant Non-Structural Proteins of FMDV

Foot-and-mouth disease virus (FMDV) is acausative agent of highly infectious and economi-cally important disease in cloven-hoofed animals.In Asian and South American countries, commer-cial vaccines of FMDV are widely used for control-ling the disease, but animals in North America andEurope are not inoculated with FMD vaccines.Identifying animals that have been infected withFMDV is important because infected cattle andsheep can become carriers of the virus[1,2]Althoughonly African buff…     

浅谈青藏客车车底线槽的吊挂及安装

针对当前客车车下线槽的吊挂现状，提出几种不同的吊挂方式，并就其可行性和实用性加以探讨和论证，从细节着手，通过不同方案的分析，找出所有潜在的安装隐患，并分析其导致废品产生的可能性，预先采取措施，降低废品率，力争把潜在的疑难问题及早消除，以提高产品的质量，并促使这种新的设计具有较强的可靠性、实用性和推广性。同时，兼顾青藏地区的恶劣环境状况，考虑诸多因素，找寻出最佳的线槽安装方式。     

岩溶区桥梁大孔径钻孔桩施工技术

通过长沙市靳江河特大桥岩溶区大孔径钻孔灌注桩的施工实践,分析岩溶区大孔径钻孔灌注桩常见的施工事故及其成因,总结了岩溶区大孔径钻孔灌注桩的施工方法以及施工质量控制要点。     

电流变智能半主动悬架模糊PID控制

对带有电流变液智能阻尼器的半主动汽车悬架系统设计了一种模糊PID控制器。将半主动悬架簧载质量的位移及其导数作为模糊控制器的输入，PID控制器的3个增益参数作为其输出，利用电流变液智能阻尼器的阻尼力可随电压变化的特性来使车身的振动降为最小。仿真实验给出了最优被动悬架、固定参数PID控制智能半主动悬架和模糊PID控制智能半主动悬架在不同路面激励情况下的响应曲线。     

软土地区复杂环境下深大基坑设计与施工

随着我国城市建设用地、空间的日趋紧张,很多建筑受周围环境的制约,只能向地下发展。因此,对地下基坑围护结构的分析、计算也越来越为业内人士所重视。此文结合上海铁路局某工程地下围护结构的工程实例,介绍软土地基情况下基坑围护结构设计方案的设计思路、设计方法等方面的内容。     

基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真试验分析

本文应用ADAMS/Car软件建立了汽车的操纵动力学多体仿真模型,并对整车模型进行了仿真分析,分析了汽车在转向盘转角阶跃输入及转向盘角脉冲输入时的转向特性.通过对不同车速下的仿真计算,得出汽车转向特性在不通车速下的不同表现,为汽车操纵稳定性问题的设计研究提供了参考依据.     

电动轮汽车车速与道路坡度估计

针对电动轮汽车车速与道路坡度估计问题,本文中基于纵向非线性动力学方程设计1阶扩张状态观测器对车速与坡度进行联合估计,分析了估计稳态误差;同时,采用带遗忘因子的递归最小二乘估计算法分离加速度传感器信号中的坡度信息,并设置了比例系数来融合两类坡度信息,最终得到道路坡度估计值。搭建MATLAB/Simulink-Carsim联合仿真平台进行变坡度路面仿真,并在实际坡道路面完成实车测试。仿真与试验结果表明,所提出的方法简单、可行。     

可变转向比运动型转向系统的应用

本文介绍了可变转向比运动型转向系统的工作原理,并在此基础上,分析了该系统的优点。展示了这项新技术在实际车辆上的应用,并与相关技术进行了对比分析。     

机场道面沥青盖被摊铺机械的配置与铺筑方法

分析了摊铺机械的特性,结合工程实践,从沥青盖被的总宽度、厚度、跑道横坡度及沥青拌和站混合料的生产能力等因素综合对摊铺机械进行选型与配置,又通过对摊铺机作业的宽度、铺筑的幅数、作业段的长度等问题进行系统的试验,提出了沿跑道纵向全断面的铺筑方法与不停航施工措施.结果表明该方法既能保证施工质量,又能满足机场在不停航条件下的安全需要,是简单、可行的.     

发动机电子节气门控制方法的研究

阐述了电子节气门控制系统的组成及其工作原理,利用matlab/simulink分别搭建了PID控制和模糊控制电子节气门控制模型,在阶跃输入下对两个模型进行仿真分析,分析结果表明采用模糊控制节气门的跟随性更好,超调量更小,可以更加精确的控制节气门的开度。