城市道路景观设计要素分析

道路作为城市空间的骨架和载体,其设计需兼顾对景观的提升。从道路景观设计所需依从的理念、原则出发,分析道路景观的构成要素,并提出建议性设计思路和方向,以更好地形成和谐并极富特色的道路景观和城市景观。     

浅议公路沥青混凝土路面施工过程的质量控制

沥青混凝土路面在我国高速公路建设中广泛应用。但在实际施工中,尚有许多值得探讨的问题。根据现代交通的要求,我们在沥青混凝土路面施工中,从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。着重从沥青混凝土路面施工的全过程控制进行一些实用技术上的探讨。并针对施工中出现的问题提出了具体的处理措施。     

大型邮轮餐厨系统的布置模式

邮轮餐厨系统是大型邮轮中重要的系统之一,而国内相关设计经验与技术相对缺乏。对某大型邮轮餐厨系统的子场所配置、功能分类、空间布置情况等进行梳理与分析,结合陆上建筑餐厨系统的设计方法,讨论大型邮轮餐厨系统的布置规律以及工作流线设计,并提出大型邮轮餐厨系统的一般性布局原则。     

板桩码头板桩墙入土深度计算方法对比

板桩墙的入土深度和内力是否准确关系到整个码头结构的稳定性,我国实际工程中板桩码头的内力计算以线性方法为主。以镇江中船重件码头为例,分别用弹性线法、竖向弹性地基梁法以及自由支撑法计算板桩的入土深度。将3种方法的计算结果进行了对比分析,得出不同方法的适用范围、利弊及改进方法,为实际工程的设计提供参考和指导。     

城市轨道交通低压配电技术课程思政设计与实施

城市轨道交通低压配电技术课程思政设计主要依据国家标准和行业规范、专业人才培养方案、课程标准等,在教学实施中采取项目驱动法、任务引领法等多种教学方法,利用“互联网+”教育教学资源,打造线上线下混合式教学方式,探索思政元素与知识点的融入途径并建立与专业知识的关联,将思政元素承载的功能融入课堂教学环节,实现思政与专业知识体系教育的有机统一。     

基于神经网络和随机森林的船舶横摇预测

本文针对船舶在随机海浪中的运动,通过分析海浪波能谱、海浪波倾角谱、海浪有效波倾角谱和船舶受力运动,建立随机海浪模型,并用Matlab对海浪波倾角、有效波倾角以及船舶横摇运动进行仿真实验。根据实验数据,采用BP神经网络与随机森林分别及融合预测方法对船舶横摇运动进行预测。通过船舶实际横摇与预测结果对比分析可知,BP神经网络与随机森林组合预测方法更为精准,为船舶横摇预测控制及船舶稳定平台控制奠定了基础。     

城市市政道路设计的方法及相关思路分析

为了使居民有更好的生活环境,缓解城市交通拥堵,提高城市市政建设质量,通过探究城市市政道路的主要特征与功能,分析其重要性,深入探究城市市政道路设计问题,提出相关设计思路,为后期城市道路稳定运行奠定基础。     

汽车总布置尺寸链设计方法与应用

本文提出总布置尺寸链的设计方法，将总布置尺寸中间参数通过链条形式直观展示。利用遗传算法（GA）对BP神经网络进行优化，在总布置尺寸链基础上建立车辆总布置数据预测模型，实现未知车型的总布置尺寸预测。利用K-means聚类分析建立竞品对标模型，根据自身车型、成本调整产品设计。该研究为车辆设计、制造、组装和质保等提供参考。     

锚链式抓斗挖泥船大潮流下拆除石坝施工工艺

针对抓斗船在强潮流工况下(潮流流速3～4 m/s)拆坝施工时，面临的泥驳靠船困难、抓斗船走锚严重、挖掘石头存在抓斗夹缝、抓斗充盈量少、块石过大抓斗无法抓取等问题。本文在抓斗船布锚、施工区分段、抓斗船下抓工艺、超大块石的破碎等方面进行研究，通过对抓斗船增设行走锚、调整抓斗船施工方向和施工分段、改变抓斗下抓方向、抓斗船凿岩锤破碎后抓斗清石等措施，解决抓斗船拆除石坝施工中下锚受限、泥驳靠离受限、走锚严重以及挖掘困难等问题，扩大抓斗船工程施工的适应性，使抓斗船日产量提高40%以上，可为类似吹填工程提供一定借鉴。     

船用薄板机器人激光复合焊接工艺数据库设计

针对焊接工艺数据的高效管理与应用需求，设计船用薄板机器人激光复合焊接工艺数据库。基于焊接工艺设计、焊接工艺评定和焊接生产加工等3个场景，该系统由数据信息管理、焊接工艺定义、标准系统查询、实例检索推理、数值模拟验证、焊接工艺规程(Welding Procedure Specification, WPS)制定和焊接工艺反馈等7个功能模块组成，对于解决激光复合焊接的数据管理问题和需求具有重要意义。