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151.
微机可控顶调速设备的应用给车站带来十分明显的效益,作介绍了该站在维修管理方面的经验和积极开展技术革新活动的成果。 相似文献
152.
为探讨人体低氧条件下循环功能的代偿水平,进行了有关测试。结果显示:高海拔区在总体适应水平上每搏量减少(P<0.01),心输出量及平均动脉压增加(P<0.01),且随高度增加,后两项均需增加(P<0.05)。对于不同群体来说,适应良好者每搏量及总外周阻力不变,心输出量增加(P<0.01);适应不良者每搏量减少(P<0.05),总外周阻力增加,心输出量亦增加但显著性稍差(P<0.05)。推测人体在不同低氧条件下具有不同的心血管适应能力,且该适应能力具有个体差异。 相似文献
153.
154.
155.
采用暗挖法施工的车站及区间隧道,施工难度较大,防水质量控制难,有关施工缝、变形缝、结构交接交叉、PBA工法的车站顶纵梁两侧施工缝、暗挖车站与出入口接口施工缝、暗挖区间环纵向施工缝等位置易出现渗漏水现象,多为明流、滴漏或渗水。针对上述渗漏水问题,现以大连地铁一号线土建工程206标段为实例,综合其他单位地下工程施工经验,对如何解决地铁结构渗漏水技术进行阐述。 相似文献
156.
以实际工程为背景,介绍了亳州市城市道路水泥稳定碎石基层质量控制要点和施工工艺流程,对水泥稳定碎石基层混合料进行了细集料掺配石屑的配合比设计。试验段施工及检测结果表明,细集料掺配石屑的配合比设计更加优化,外观更为密实。 相似文献
157.
158.
159.
160.
离散余弦变换在信号和图像压缩上有广泛的应用。本文采用基于SystemC的软硬件协同设计方法,完成了一维离散余弦变换(DCT)算法的SystemC模型的设计和仿真。 相似文献