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291.
当前铁路的高速重载,势必引起机车轮缘的磨耗加速,分析轮缘磨耗的原因,探讨减缓轮缘磨耗的措施。  相似文献   
292.
上世纪90年代中期,丰田汽车公司成功地研制出新一代VVT-i智能正时可变气门控制系统。  相似文献   
293.
随着铁路企业的深化改革和铁路建设的迅猛发展,高科技设备及新技术不断投入使用,铁路主要干线相继实施了调图和列车提速,对职工队伍素质提出了愈来愈高的要求.  相似文献   
294.
总结在大秦线重载列车上装用KZW-4型货车空重车自动调整装置的运用情况,证明其有作用可靠、性能良好、故障率低、检修周期长的优点,建议在其它型车辆上扩大装车使用,以产生更大的经济效益和社会效益。  相似文献   
295.
296.
简要介绍了在公路工程测设工作中如何使全站仪测量数据和cad图形互传数据,从而实现数据的批量处理,以达到减少工作量、提高准确率的目的。  相似文献   
297.
298.
客车塞拉门元件综合试验台的研制   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了塞拉门元件综合试验台的用途及系统组成,阐述了塞拉门零部件的测试原理。  相似文献   
299.
石家庄机务段1998年成本支出总额2 9亿元 ,是北京铁路局支出大户之一。加强物资管理是控制成本的重要途径 ,加强物资消耗定额的考核与分析又是降低消耗节约成本支出的关键。通过几年来的探索 ,我段物资消耗定额管理 ,初步形成“一分析、四考核”的基本管理模式。1加强分析 ,制定科学定额为加强定额的管理 ,定额工作管理人员要经常深入车间、班组、生产一线 ,了解生产情况 ,积累资料 ,分析各种因素去除不合理的部分 ,修订出较为先进合理的定额。我段内燃机车配件、材料几千余种 ,其中要抓主要物资消耗 ,选择日常消耗量大 ,资金占有量…  相似文献   
300.
刘辉  张广福  张龙飞 《船海工程》2007,36(6):127-130
以瑞典Ringhals压水堆核电站为参考对象,采用最佳估算程序SCDAP/RELAP5/MOD3.2,建立典型的3环路压水堆严重事故计算模型,分析全厂断电(SBO)事故造成的堆芯熔化进程,研究高压安全注射系统对该事故的缓解能力。计算结果表明,堆芯出口温度达到920 K时的严重事故管理策略,即卸压充水缓解措施可以有效地阻止堆芯熔化,能使堆芯长期处于稳定状态。  相似文献   
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