首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   37篇
  免费   2篇
公路运输   16篇
综合类   10篇
水路运输   10篇
铁路运输   2篇
综合运输   1篇
  2023年   3篇
  2022年   2篇
  2021年   5篇
  2019年   3篇
  2015年   1篇
  2014年   3篇
  2013年   1篇
  2012年   3篇
  2011年   1篇
  2010年   1篇
  2009年   1篇
  2008年   3篇
  2007年   3篇
  2006年   2篇
  2005年   1篇
  2004年   1篇
  2003年   1篇
  2002年   2篇
  2001年   1篇
  1998年   1篇
排序方式: 共有39条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
随着现代通信技术的发展,AD信号的实时采样和有效处理在数字化信号接收机的设计中起到重要作用[1]。提出了一种基于FPGA的AD采样设计,给出了同步采样时钟设计方案及FPGA对AD7656的相关配置方法,并对采样数据进行了正弦载波调制和低通滤波处理,最终在Matlab中显示处理后的数据,结果显示该设计方案简单有效,通用性较强。  相似文献   
22.
介绍了伊宁市机场路人行天桥桁架结构形式的确定、桁架节点构造设计、压型钢板组合桥面板及天桥结构计算.以上关键问题的解决,使得全焊箱型截面杆件三角形钢桁架具有一定的优势,值得在市政人行天桥中推广应用.  相似文献   
23.
城市公共交通服务水平评价体系研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了目前国内外公共交通服务水平评价指标体系的研究现状.针对目前我国城市公共交通服务水平评价体系不够完善的问题,从分析其具体影响因素出发,在结合国外类似指标的基础上,建立了符合我国城市公共交通发展现状的评价指标体系,并采用层次分析法确立了各项指标的权重.最后运用实例,通过专家打分的方式获得了城市公共交通交服务水平实际得分.  相似文献   
24.
道路交通事故灰色预测模型的建构与应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了我国当前交通安全形势的严峻性,说明了道路交通事故预测技术的重要性.在对比两种传统的交通事故预测模型的基础上,分析了灰色模型在交通事故预测中的优越性,并构建GM(1,1)对道路交通事故量进行了预测,结果证明是可信的.  相似文献   
25.
数字孪生作为实现智能制造信息物理融合的关键使能技术受到广泛关注,而如何构建数字孪生模型成为当前研究的热点. 目前,数字孪生模型多聚焦于概念抽象或具体工程应用,而较少从构建方法和过程的角度考虑如何分阶段、有步骤地构建和应用数字孪生模型. 因此,本文提出数字孪生演进模型的概念,将数字孪生构建与应用过程分为数字模型、数字投影以及数字孪生3个演进阶段,给出各演进阶段的应用方法、关键技术与工具平台,并探讨数字孪生演进模型在智能装备、智能生产、智能运维方面的典型应用. 研究结果表明:所提模型为数字孪生在智能制造中的分步实施提供了可行的技术路线与有益的应用参考.   相似文献   
26.
文章通过阐述前照灯起雾的原因及分析,从改善防水透气孔结构、灯具面罩内表面增加防雾涂料、灯内使用干燥剂和改善装配环境四个方面提出改进和预防措施。  相似文献   
27.
孟杰 《时代汽车》2021,(13):103-104
近几年,我国对技术型人才的重视程度逐渐提升.中职学校作为创新型实用人才的培养摇篮,更是受到了社会大众的广泛关注.中职学生将来走入工作岗位,其职业素养、学习能力将会成为其参与竞争的重要推动力.因此,在校阶段,学生不论学习任何课程,都应当重视提升自己的实践能力.其中,机械基础作为一门实用型课程,主要是为了培养学生的机械操作...  相似文献   
28.
回顾了几年未海洋工程中求解波浪与结构物作用的数值方法的研究成果。对几种典型的数值方法作了的阐述,包括理论依据,数学模型,存在问题等。最后指出目前该领域主要研究方向,作为进一步研究的参考。  相似文献   
29.
内包覆铜钢双金属管内压扩散复合工艺研究   总被引:5,自引:1,他引:4  
用内压扩散复合方法对铜钢双金属管进行了固相复合试验研究,用20钢管作外管,铜管作内管,对内外管分别经过表面处理后套装,再拉拔晟复合管坯,最后在内压力的作用下对复合管坏进行扩散退火,用弯曲试验检验了复合管界面的结合状况。用光学显微镜、扫描电镜及电子探针等分析方法对界面附近进行了组织观察和成分分析。结果表明,用内压扩散复合方法实现了铜钢界面的冶金结合。  相似文献   
30.
体外预应力加固连续梁桥的合理配束线形讨论   总被引:1,自引:0,他引:1  
体外预应力技术是一种主动对结构加固的技术,针对连续梁桥中典型的多折线配束线形,将其位置参数化,以连续梁关键截面最大弯矩为目标,对体外束配束位置参数展开讨论,并结合一座实桥加固中的配束线形分析,说明了该方法的应用效果。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号