依靠科技进步 实现跨区间145公里无缝线路

文中结合邢台工务段在全线贯通无缝路方面的所做的工作，阐述了只有依靠科技进步，才能适应铁路日新月异发展的需要，也只有在科技进步的基础眩，才能实现全局最长的跨区间无线缝路。     

格雷母线在推车机、拨车机位置检测中的应用

秦皇岛港煤二期翻车机电气控制系统采用Quantum系列PLC以及ABB公司的DCS500直流传动系统,位置检测采用了先进的AS-i"现场总线控制"方式.     

层状边坡渐进破裂与失稳过程数值模拟探讨

运用岩石破裂与失稳过程分析RFPA^2D系统，以含层理弱层边坡的渐进破裂与失稳分析为例，通过对边坡渐进破裂与失稳发生孕育机制及其锚固控制规律的数值模拟，数值模拟再现了含层理弱层和锚固边坡渐进破坏与失稳的发生、发展过程，模拟结果表明，复杂结构边坡的渐进破坏与失稳现象是一些简单机理的演化结果。     

圆柱螺旋弹簧设计中的几个问题

总结了一些国标中弹簧材料抗拉强度的函数规律，并给出了回归公式，以公式化的形式给出了许用剪应力的更合理的数值。同时给出了弹簧重量最小时旋绕比值计算的简单的显函数公式。提出了圆柱螺旋压缩弹簧节距的确定原理和新的计算方法。     

舰载网络管理系统技术分析

舰载C^3I系统在现代海战中已显示出重要的作用。正如国外军事专家所称，C^3I系统是“军事体系中各种要素的粘合剂”，是“军事力量的倍增器”。目前，舰载网络系统主要为局域网，采用了双网卡技术来提高整个系统的可靠性。针对此现状，提出了一个舰载网络管理系统模型，通过一种软件的方法来管理整个舰载网络系统，进一步增强系统的稳定性、可靠性；详细的分析了舰载双网技术、双网桥网络互联技术，并提出了一个新的技术发展方向——多层交换技术。     

汽车排气系用金属波纹管的应用开发

将开发研制的金属波纹管用于汽车排气系后，大大地降低了整车的车外、车内噪声级。可有效地提高汽车在发动机中，高转速区域内的输出功率，并通过了汽车产品的可靠性行驶试验，开拓了金属波纹管在汽车上的应用领域，金属波纹管在汽车上的使用效果是令人满意的。     

L—双Fuzzy拓扑空间中的Lindelof性质

本文以远域理论为工具引入了Ｌ－双Ｆｕｚｚｙ拓扑空间的Ｌｉｎｄｅｌｏｆ性质。讨论了这类空间的一些性质。证明了Ｌｉｎｄｅｌｏｆ性质是闭遗传的、双强同胚不变量，最后给出了在弱诱导拓扑空间中，Ｌｉｎｄｅｌｏｆ性质的几个等价条件。     

上海外环沉管隧道设计（二）——江中沉管段结构设计研究

上海外环隧道江中沉管段全长736m，由7节管段组成，根据工程建设规模、建设条件，全面阐述管段横断面设计、浮力设计、静力计算以及计算参数的取用和相关控制要求。