排序方式: 共有40条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
利用火花能量转换原理和能量叠加原理.提出了一种稀燃快燃点火系.简要介绍和分析了它的组成及工作原理.并对其匹配传统点燃式发动机的适应性进行了试验研究. 相似文献
12.
通过将原有的船加长,来提高运输能力,是一种比较经济的方法。最近几年,国外的船主们越来越喜欢这种方法。日本进行的一次调查表明,1985年世界集装箱船增加的运输能力中20%是通过加长原有船的方法实现的,这一年总共有48条集装箱船被加长,同时另有68条各类船预定要加长。1986年世界上有89条集装箱船被加长。去年年底,意大利第勒尼安公司加长了它的6条船,其首条加长船“弗拉米尼亚号”改装后载客量由1370人增加到2000人,同时增加了几个餐厅,下货舱可多容114辆汽车,另外还增装了一个螺旋桨和一个舵。 相似文献
13.
14.
对一个正常边染色满足相邻点的色集不同,称为邻点可区别的边染色,其所用最少染色数称为邻点可区别的边色数.定义图Sm*Sn为V(Sm*Sn)={w;u1,u2,…,um}∪{vij|i=1,2,…,m;j=1,2,…,n},E(Sm*Sn)={wui|i=1,2,…,m}∪{uivij|i=1,2,…,m;j=1,2,…,n}.本文得到了Sm*Sn的邻点可区别的边色数. 相似文献
15.
16.
17.
管理最佳企业除具有长期优异经背实效,即良好的财务状况外,还必须具有高度的革新精神;不仅能研制开发出新的产品和新的服务,还能对迅猛发展的环境十分敏感,能灵活敏捷地作出有效的反应。经对符 相似文献
18.
球型支座转动摩擦系数测试研究与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了球型支座实测转动摩擦系数与平面摩擦系数出现较大偏移的现象,总结了以往对该现象的常见解释。基于现行球型支座转动性能测试试验方法,通过深入分析转动球型支座时支座内部各个零件的运动状态与相对运动关系,结合机械结构原理提出了球型支座转动摩擦系数的新理论,给出了不同于现行通用球型支座转动摩擦系数测算的新理论公式,并进行了仿真计算与实体试验的双重验证。该新理论对深入理解球型支座转动结构原理,球型支座准确的检验及良好的应用都具有非常重要的意义。 相似文献
19.
Phase space can be constructed for N equal and distinguishable binary subsystems which are correlated in a scale-invariant manner. In the paper, correlation coefficient
and reduced probability are introduced to characterize the scale-invariant correlated binary subsystems. Probabilistic sets
for the correlated binary subsystems satisfy Leibnitz triangle rule in the sense that the marginal probabilities of N-system are equal to the joint probabilities of the (N −1)-system. For entropic index q ≠ 1, nonextensive entropy S
q
is shown to be additive in the scale-invariant occupation of phase space. 相似文献
20.