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介绍了国内外重轨全长热处理的发展概况,特别指出轧制后余热欠速淬火是钢轨全长热处理的发展方向。余热淬火工艺比电感应加热淬火工艺优异,并实现了形变热处理,提高钢轨的强韧性。指出微合金化钢轨热处理是提高钢轨性能的主要途径。 相似文献
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为研究钨含量及热处理温度对化学镀镍钨磷镀层组织形貌、腐蚀形貌的影响,借助扫描电子显微镜观察和分析了镀层组织形貌,测定了镀层在3.5%NaCl溶液中的自腐蚀电位;以高钨含量镀层为例,用X射线衍射仪对不同温度热处理的镀层物相进行了分析结果表明,镀态下化学镀镍钨磷镀层形貌为胞状物且紧密堆叠,具有非晶态结构,耐蚀性很强;随热处理温度升高,镀层结构从晶态向混晶态、晶态转变;镍钨磷镀层在3.5%NaCl溶液中的腐蚀逐层进行、形貌以点蚀为主,且其自腐蚀电位随镀层中钨含量的增加而升高。 相似文献
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电动助力转向是一种新型汽车动力转向技术。提出了一种微处理器采用P87C591单片机控制的汽车电动助力转向方案,系统采用闭环电流控制,利用PWM技术调节电机端电压达到控制电机电流(力矩)的目的。实验表明,该系统具有良好的电动助力转向特性。 相似文献
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桥梁的变形观测是桥梁检测的重点内容,为了及时发现桥梁的过大变形,避免影响桥梁的正常使用,应通过采用合理科学的观测方法定期对其进行变形观测。该文详细介绍了桥梁在施工和运营阶段的变形监测方法。 相似文献
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