思小公路公路附属设施污水处理工艺的选择

针对当前我国高速公路附属设施污水处理效果较差,污水处理装置设置不合理的现状,为了减小思茅~小勐养高速公路服务区污水的产生及特点的基础上,结合高速公路服务区污水处理的现状及污水处理的工艺,提出了一种比较适合思茅~小勐养高速公路服务区污水处理的工艺。     

径向基网络在简支梁损伤识别中的应用

对简支梁进行了损伤分析,研究了不同损伤工况下的频率变化率和模态振型曲率变化,并采用径向基神经网络对结构进行了损伤识别研究,研究中采用了三种方案:仅利用频率变化率;仅用第1阶模态曲率变化;综合使用前3阶频率变化率和模态曲率变化.结果表明,基于动力参数和径向基神经网络的结构损伤识别方法能够准确地识别结构的损伤程度,神经网络...     

高速公路建设对热带雨林环境的影响及工程应对措施

通过对思(茅)～小(勐养)高速公路沿线热带雨林自然环境的调查,结合高速公路建设的具体情况,从自然植被、珍稀保护动物、水土流失、水环境4个方面分析了高速公路建设对热带雨林地区环境的影响。并在此基础上结合相关的工程技术知识,介绍了一些符合热带雨林地区环境的具体工程措施,可应用于热带雨林地区公路建设的环境保护。     

梁格法在装配式小箱梁桥荷载试验中的应用

梁格法是一种能较好地模拟原结构的空间结构分析方法,能得到主要控制断面的弯矩、挠度、应变数据,以满足梁桥荷载试验理论计算要求。以装配式小箱梁桥猫儿洞大桥为研究对象,利用Midas/civil分别建立梁格模型和单梁模型,通过对比分析试验结果判定梁格法在装配式小箱梁桥荷载试验中的可行性、实用性和准确性。     

我国高速公路绿化调查分析

对我国高速公路的绿化进行了调查。并从绿化的工程效益、生态效益、景观效益、绿化模式等方面进行了分析。认为目前我国高速公路绿化能够基本满足行车安全的功能需要;植被恢复效果差是导致水土流失的主要原因;绿化在景观方面差强人意;不能够从生态学理论的基础上考虑路域范围内的生态保护和生态恢复;乔灌草的绿化模式最适合高速公路绿化的要求。