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毋庸置疑,汽车设计是汽车厂商最重要的商业机密。纵使偶得机会观摩,也大都被友情提醒和告知:观摩内容涉及企业机密,因此请勿记录、拍照云云。据美国某分析公司的研究表明:除购买价格外,消费者最注重的便是汽车设计,这大概也是厂商何以重设计之根本吧!生产与销售汽车历来是厂商的天职,与此同时,他们也在马不停蹄地研发设计5年乃至10年后的新车。 相似文献
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为了帮助第一次看到“铁公鸡”系列的读者搞清楚人物关系,更好地理解剧情,下面为大家介绍一下出场人物。蒋大维,主人公,IT界人士,人物特点是比较抠门。杨晓磊,主角的发小。此时两人正坐着杨晓磊的捷达行驶在北京三环路上,去参加一个同学聚会。 相似文献
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寻寻觅觅,我们终于在旅程的尽头找到了那一碗绝妙的拉面。一边大快朵颐,一边回味一路的波折,这不正是寻觅美食的醍醐味。 相似文献
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环绕在梅赛德斯-奔驰300SL"Gullwing"上的传奇色彩,至今没有一款奔驰量产车能够超越。1950年的美国是世界上最主要的超跑市场,保时捷、法拉利、捷豹等厂商依靠在美国市场的斩获,才有了随后的成功。当时的奔驰美国官方进口商Max 相似文献
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硝烟仍弥漫,空气中灼烧的是汽油的残骸,不远处赛军以飞机起飞般的轰鸣声呼啸而过,这样的嘈杂将持续24个小时,但没有人会因此而抱怨。因为这里是勒芒,赛车日历中最长的一天…… 相似文献
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Pininfarina的名字因为法拉利车身上的徽章而熠熠生辉,但在法拉利之外,他们也设计过更多平民化的车型,看看你都见过其中的哪些吧。Pininfarina在中文名为"平尼法瑞那",不过按照意大利语的发音,其实更接近于"皮宁法利纳",和汉语拼音念出来很像。这家与Ital Design、Bertone并称为世界三大独立汽 相似文献
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主动安全成绩平均
29.38/50分
出乎我们意料,参加实测的大型车,刹车成绩居然都还不错,最次的也是42m以内,和想象中大型车的笨重大相庭径。 相似文献
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作为一款手工生产的复古小跑车,WIESMANN GT MF5本身就是一款极为小众的车型,一共只限量生产55辆。难以想象居然还有一家改装厂推出了一款基于MF5的车款,而且整车的动力总成完全换掉,改装工程量不亚于制造一辆新车,或许改装厂老板的目的真的不是为了赚钱吧。故事是这样的,有一家位于德国Baden-W(u|¨) rttemberq省Korntal-M(u|¨)nchingen小镇叫做SchwabenFolia的公司——或者说在那遥远的国度。公司的老板非常喜欢WIESMANN GT MF5这款车,也非常喜欢蝙蝠侠,于是他计划为自己打造一款独一无二的座驾。基于老板的个人喜好,新车的开发计划叫做BLACK BAT(黑蝙蝠)。 相似文献