铁路线路费用客货列车分摊工程模型应用研究

从客、货列车运行时对轨道结构产生的损伤，作为确定客、货列车分摊线路费用的因素出发，建立客、货列车分摊轨道状态修理费用的模型，用AAR大型NUCARS软件包计算客、货列车对轨道的磨耗指数，建立客、货列车分摊钢轨抽换费用的模型，进而确定客、货列车分摊线路费用的模型。在对我国铁路系统进行大量调研、采集数据基础上，得出客、货列车分摊线路费用比例，在铁路上属于首次应用。     

《控制测量学》课程的考核实践与方法研究

经过几年课程建设的改革与实践，提出了特色鲜明、适合高职教育的控制测量学考核方案。该考核方案内容全面、具体，可操作性强，对控制测量学的教学过程提供了有力的保证。     

基于流固耦合有限元仿真的液压悬置集总参数模型参数辨识

针对实验法辨识液压悬置集总参数周期长、成本高的实际工程问题,采用流固耦合有限元法辨识液压悬置的集总参数。根据液压悬置数模划分CAE网格,使用商业有限元软件ADINA进行了集总参数辨识,得到橡胶主簧静刚度、惯性通道液阻液感、上液室体积刚度等参数。将辨识到的参数代入现有液压悬置集总参数模型中仿真计算了动刚度、滞后角,能够与实测值吻合。此方法可用于液压悬置的前期设计及性能优化,缩短零件的研发周期并节省成本。     

看外国如何解决停车难

<正>停车难不止困扰着我国,很多发达国家的人均汽车保有量远远高于我国,他们也同样面对着停车难所带来的问题。那这些国家又是如何解决停车难的问题?美国千方百计利用车位日本立体停车的王国英国利用时间差停车俄罗斯圈地停车澳大利亚能免则免美国美国是一个被称为汽车轮子上的国家,如果没有停车场,很难想象他们的日子怎么过。所以在美国大部分城市里,商业和住宅区的停车位安排     

基于STAR-CCM+建模的管路压力损失仿真分析

基于STAR-CCM+中的3D-CAD模块创建参数化模型;研究折弯角度和折弯圆角半径对管路压力损失的影响。     

120Km/h货车环行线试验轴温分析与研究

介绍120 km/h提速货车环形线试验红外线轴温探测,得到6大类29种型号货车轴承运转温升数据,通过分析研究掌握了提速货车的运转温升与提速货车的货车类型、运行里程、运行速度、环境温度、车辆载重等因素关系。     

上海长江大桥工程墩柱分节预制安装施工技术

上海长江大桥深水区非通航孔桥墩的墩柱采用分节预制安装施工技术取代传统的现浇施工工艺,为国内首创。文章介绍了墩柱分节预制、陆上立式运输、分节安装和现浇湿接头混凝土施工工艺。工程结果表明,该工艺安全、优质、高效,为我国江、海上桥梁墩柱施工开辟了一条新途径。     

胜利十号钻井平台的电控设计

胜利十号自升式海洋钻井平台作业水深50 m,钻井深度7 000m,从发电机控制系统、电源系统、交流传动系统、PLC系统、MCC系统和司钻控制系统等方面对胜利10号平台的钻机电气传动控制系统进行设计介绍,实践证明,该设计完全可以满足钻井平台7 000m钻机的生产需要.     

基于知识组件的船舶空调通风系统原理图快速生成方法

[目的]针对船舶空调通风系统原理图绘制效率低、数据管理难的问题,提出一种该系统原理图快速生成方法.[方法]首先,分析船舶空调通风系统原理图绘制过程,定义此系统的知识组件模型、实体建模和实例化过程;然后,结合该系统的设计特点,设计基于知识组件的原理图快速生成业务模型和数据交换模型;最后,以AutoCAD和PDM系统为平台...