基于货车摇枕检修运用数据的疲劳裂纹统计分析

以车辆段检修的原始数据为依据，利用统计学的方法，从摇枕使用时间、部位、生产工艺3个方面对疲劳裂纹进行统计分析，其分析结果有助于今后检修和寿命管理。     

基于FMECA的货车转向架侧架故障模式分析

针对提速后转8A型转向架侧架故障日益增多的问题,利用HMIS中丰富的故障信息,根据可靠性分析方法FMECA,重点分析了各故障部位的危害度及其原因,为转8A型转向架的改进、维修决策和寿命管理提供有用参考。     

基于VBA的牵引电机参数化设计及实现

论述了利用AutoCAD内嵌的VBA语言进行参数化设计的基本原理和方法 ,特别针对牵引电机参数化设计的特点 ,提出了具体的参数化设计技术。该技术对其它CAD应用系统的开发具有一定的参考价值     

准高速客车垂向振动最大位移的计算

应用随机振动理论对准高速客车垂向振动最大位移进行了计算，理论计算和准高速动力学试验结果有较好的一致性。本方法可用于计算高速机车车辆垂向振动最大的位移值，为制定限界提供依据。     

一种通用新闻综合处理系统的设计与实现

介绍了一种通用新闻信息处理系统.该系统以电台业务模式为设计蓝本,完全模拟了电台节目的全部流程,集采集(包括声音、文字),编辑,审稿和播出稿件,整理与打印于一体,为电台内部各板块节目制作提供了一个集成化的写作环境.同时,还可以对各类板块节目的稿件进行自动分类,存储,传输,查询,统计和打印,既实现了电台节目制作过程的无纸采、编、审,又可以作为电台管理系统中的一个子系统,为电台业务的管理提供了方便.     

轴承与轴颈测量选配及管理系统的研究与开发

针对铁路客车轴承与轴颈人工测量效率低、成本高、劳动强度大、精度差等缺点，研制了一套客车轴承与轴颈尺寸的测量系统，能够完成尺寸的测量、数据存储、通信和管理工作。系统能够很好的满足使用要求，使用效率高和成本低，具有很好的使用推广前景。