柴油机冬季起动难的原因及对策

根据使用经验,分析了柴油机冬季难以起动的原因,指出了确保柴油机冬季顺利起动的条件,说明了操作技巧。     

土壤高耐砷促生菌株的筛选及其对砷去除性能的研究

由于近年来工业的发展,环境重金属污染已成为亟待解决的问题,而生物法治理土壤砷污染目前已是该领域的研究热点.本研究旨在筛选出高耐砷促生菌株,并初步探究菌株对砷的去除能力.从实验室保藏及分离自铁尾矿土壤的菌株中筛选出对As3+和As5+均有高耐受活性的两株菌.其中LSM1可分别耐受3200 mg·L-1的As3+和5500...     

沥青混凝土路面车辙原因分析与治理措施

对高速公路沥青混凝土路面的病害之一车辙的形成原因进行了分析,并提出了一定的预防措施。     

粉煤灰在城乡道路水泥混凝土路面中的应用

结合工程实例,阐述了粉煤灰的技术性能,在城乡水泥混凝土路面工程中的实用效果,取得的社会经济效益,同时指出了施工中存在的问题和解决办法。     

浅谈山区高速公路选线及优化

阐述了山区高速公路选线的基本原则及山区高速公路典型地形选线要点,并结合十堰至漫川关高速公路十堰至红岩子段局部方案进行介绍。     

基于数据特征的接触网补偿装置卡滞识别方法研究

对于铁路接触网中心锚结及下锚补偿装置出现异常,根据6C检测系统中高速铁路弓网综合检测装置（1C）采集的波形数据总结出数据特征并提出相应算法。选取弓网接触力和接触线高度作为判断此类缺陷的2个特征变量,经过数据预处理后,计算弓网接触力一跨内标准差,接触线高度通过移动滑动窗,采取相应规则形成上界线,结合波形数据特征确定阈值并进行逻辑判断,得出异常锚段公里标。通过对典型线路进行计算分析,结果表明该方法可以识别出接触网中心锚结及下锚补偿装置缺陷,可为快速寻找此类缺陷及相关分析提供数据支撑。     

桥梁预应力管道注浆质量无损检测技术——模型设计研究

为了验证无损检测方法和仪器的准确性,在检测模型设计制作的过程中,提出了新的缺陷设置方法．在不填充其他物品的情况下,制作出存在一定长度和体积缺陷的大比例模型．检测人员使用冲击回波法进行检测,检测结果表明：冲击回波法对缺陷的敏感度较高,具有较强的定位测量能力,但定量测量能力不足,致使缺陷的修补工作无法有效地进行．这也证明了该模型拥有较好的验证能力．     

关于高速公路服务区停车场路面设计与施工的探讨

本文介绍了高速公路服务区停车场路面在设计与施工中存在的问题以及解决处理问题的方法，以达到停车场路面正常使用功能的要求。