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51.
为实现干线铁路与沿线城市区域的协调发展,以北京市为例,分析干线铁路沿线规划的实施情况及面临的挑战,提出规划控制的原则与思路。综合国内外相关标准规范,提取干线铁路沿线规划控制应考虑的安全、噪声、振动、绿化、核磁辐射等因素及规划控制的指标要求。在此基础上,统筹铁路与城市发展需求,提出由干线铁路沿线隔离带和规划控制区,以及起始线、防护线和规划控制线组成的"两区三线"规划控制方法。阐述干线铁路沿线空间功能划分、城市分区、控制指标以及规划控制技术要求。最后,分析在规划控制方法影响下的用地敏感性并提出实施对策建议。  相似文献   
52.
53.
穗拖18设计采用综合节能新技术,实船单位功率拖力0.303kN/kW,单位功率拖载量8.89t/kW,油耗2.46kg/‘ktkm。本文介绍了节能技术要点和实船试验情况,并与国内同类优秀船型进行了技术经济性能比较。  相似文献   
54.
西南某高速公路K154 950—155 380段通过一陡峻的斜坡,由于在该段斜坡顺坡中陡倾角结构面较为发育,因此形成了一系列的危岩体。通过现场定性判断和室内计算,对确定性的6个危岩体的稳定性进行了评价,并提出了初步的治理措施。  相似文献   
55.
热拌沥青混合料的质量直接影响到所铺筑路面的质量,因此必须加强对热拌沥青混合料质量的控制与检测。  相似文献   
56.
夏季是多雨的季节,下雨天行车,路况变差,视线不良,能见度底,道路情况复杂多变,不安全因素多,极易发生交通事故。据资料统计,雨天的交通事故率比平常高出大约5倍。为确保雨天行车安全,我结合多年驾修经验,向大家介绍一下雨天爱车(护车、修车)这两个重点,希望对广大驾修人员有所帮助。  相似文献   
57.
根据国内外高速公路收费管理系统技术发展现状和我国公路建设和管理的实际需要,探讨了采用传统封闭式线路收费管理和集中收费管理的混合制式和收费形式,并进行了效率分析,对我国高速公路收费管理系统研究和发展起到了积极的促进作用。  相似文献   
58.
在SXQ4181G载货汽车上开展了燃用D30(二甲醚与柴油质量分数比3∶7)燃料的动力性、燃料经济性和排放特性的试验研究。针对D30燃料的特性,改造了原车燃料供给系统和优化了喷油泵及喷油器参数后,进行了发动机台架试验和整车道路试验。结果表明,燃用D30燃料的动力性与原柴油机相当,经热值修正后的当量燃料消耗率有所改善;NOx排放下降(低转速时尤其明显);HC排放有所降低,CO排放没有明显变化,烟度在全转速范围内大幅度下降。  相似文献   
59.
关于土壤渗滤技术在净化高速公路附属区污水的应用探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据高速公路沿线环境条件及附属区污水水质特点,利用土壤渗滤技术处理高速公路附属区生活污水.研究结果表明,该技术在高速公路污水处理中具有处理效果好、水质稳定、处理水可进行中水回用等优点,具有很好的应用推广前景,能取得较好的社会效益和经济效益.  相似文献   
60.
一、汽车零部件产业的发展趋势 汽车零部件作为汽车的重要组成部分,是汽车产业发展的基础。在经济.全球化的背景下,伴随着汽车产业新的变化,世界汽乍零部件产业也呈现出新的发展态势。  相似文献   
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