滕南矿区铁路专用线调车作业安全的实践与探索

针对滕南矿区铁路专用线调车作业中常见的人身安全伤害及其他安全事故,通过分析原因,结合现场实际,实施强化作业人员的培训和管理、加强现场作业安全控制、健全安全管理体系、实施设备升级改造等对策,为滕南矿区铁路专用线调车作业安全提供保障。     

大连远洋教学实习船有限元振动分析

本文介绍了用于特征值计算的Lanczos法的基本理论,以大连教学实习船为例,利用MSC软件建立了该船的全船细网格模型。分析了该船的低阶整体自由振动和上层建筑局部自由振动,总结了该船的振动特性。     

浅谈552客客货船结构设计优化

本文介绍了552客客货船结构设计的几点优化措施,着重陈述了为减轻结构重量而采用的办法,及如何利用CCS小船规范设计入LR级的小型客货船。     

25000t半潜驳的开发设计

从项目建设的背景、主尺度和线型的优选、船体结构形式、总纵强度和横向强度校核、船体总布置、下潜压载系统以及作业和拖航工况稳性计算等6个方面对25000t半潜驳进行了综合分析和研究,为将来同类型船舶的开发设计提供了宝贵的经验。     

UUV惯导系统多线谱振动抑制研究

UUV惯导系统产生的多线谱振动,对自身探测系统性能、声隐身性能等产生较大的不利影响。针对UUV惯导系统承载结构,分别研究基于超结构的陀螺仪隔振基座设计和系统减振设计方法,开展多线谱抑制优化设计仿真。在保证导航精度的前提下,实现对多线谱的有效抑制。验证了基于超结构的惯性导航陀螺仪多线谱抑制方案的可行性,为下一步完成UUV惯导系统减振降噪结构的制备、集成与试验验证奠定了基础。     

用于高温多雨地区重载高速公路的AC-20级配设计研究

为了提高AC-20沥青混合料的抗车辙能力,以逐级填充和粒子干涉理论为基础,分析了骨架密实型沥青混合料中粗、细集料和填料的比例,得出AC-20级配曲线计算公式,计算出AC-20沥青混合料抗车辙型级配范围,并结合碎石场的生产实践对计算出的级配进行适量调整。研究结果表明,考虑正常的施工偏差,本文提出的AC-20级配范围始终处于骨架密实结构,具有优良的高温稳定性,采用70号沥青的动稳定度接近3 000次/mm,可以应用在我国高温多雨地区重载高速公路的中面层中。     

新能源汽车动力电池组汇流排热仿真研究

随着新能源产业的发展,电动汽车正逐渐成为交通领域的新宠,动力电池系统得到了各车企及院校的重视。本文以某电动汽车动力电池系统的汇流排作为研究对象,采用仿真计算的方法对其进行研究。参照测试方法及测试数据,搭建了完整的自然对流散热仿真模型。通过提取其对流换热系数,对仿真计算进行了适当的简化,对汇流排的厚度、宽度、长度等关键因子与温升的关系进行了研究,研究表明：温升变化的比率与其尺寸的变化百分比基本相近。