关于对客车用材料的防火要求

文章将俄罗斯对客车车厢所使用的防火材料、试验方法、防火标准和要求与欧盟进行了对比。同时，也介绍了一些防火装置，并且对客车制造提出了要求。     

带弹簧-拉杆悬挂装置的货车走行部的改进

在瑞典和其他西欧国家的铁路上使用的大部分货车都装用三种型式的走行部，即装有转向架构架弹簧悬挂装置的比较新型的Y25型转向架，或装有相当陈旧的、使用转向架构架弹簧悬挂装置的G型转向架，或者是在轮对轴箱上采用车架弹簧一拉杆式悬挂装置（在无转向架的两轴货车的情况下）。所有这些型式的走行部均由国际铁路联盟实现了标准化。此类货车的数量相当庞大，它们还将在相当长的时间内运行在各国的铁路线上。悬挂装置的拉杆系统可以保证货车在弯道上运行时有着良好的静态内接，但是其动态内接，特别是在高速运行时，并不令人满意。     

再论机车车辆故障诊断设备

文章介绍了目前俄罗斯用于诊断机车车辆及其零部件的设备状况和数量,分析了这些设备的优、缺点以及操作过程中存在的问题。另外,还介绍了某些新的诊断仪,并针对该领域提出了一些合理的建议。     

轴托悬挂与空心轴架托悬挂牵引传动的比较

目前电力机车牵引传动最常见的样式是轴托悬挂式和以空心轴为基础的万向轴式传动。这些结构形式各有优缺点。在选择某种牵引传动方案时，要有明确的经济技术指标的意识。因为传动方案的选择在很大程度上决定着电力机车运用的经济效益。     

变速器加油量对二次冲击的影响

为研究变速器加油量对换挡过程中二次冲击的影响,在同步器换挡试验台上对某款变速器2→1挡进行不同加油量下50次换挡试验的二次冲击统计。结果表明,随着变速器加油量的不断增加,二次冲击发生概率、持续时间以及换挡冲量均会增加。     

内燃机车部件修理与诊断的全套设备

文章介绍了在俄功勋科学家领导下所制造的针对内燃机各种部件的诊断和接触设备及试验台。这些设备和试验台的应用,能实现对内燃机车进行实时维修和保养、提高单个组件和整个机车的调试精度、降低燃油消耗、减少维修的工作量和修理成本等。     

自激励电动液压制动器（SEHB）

液力驱动与控制研究所（IFAS）属于Aachen工业大学（RWTH）。该报告阐述的是有关该研究所在进行自激励电动液压制动（SEHB）方面的工作进展。该项目是由德国国家科学基金（DFG）资助的。     

轴箱部件诊断系统

机车车辆零部件的工作状况关系到列车的安全运行。文章介绍了声发射现象产生的原理,概述该原理用于轴箱部件声发射诊断系统后的应用实绩、优点、系统的组成和功能,并对其在轴箱部件上的诊断应用提出了建议。     

选用较好的轴承诊断方法—基于各种物理现象的诊断方法效果的比较

文章首先说明了轴承的振幅频率对诊断正确性的影响,介绍了其最为理想的振幅范围。详细介绍了诊断设备的正确使用过程和方法以及为了确定轴承的技术状态,可加以利用的物理现象。     

SKF公司研发带传感器的轴承组件

轴承用传感器是实现机车车辆零部件现代化的标志之一。文章首先介绍了瑞典SKF公司及其生产的轴承、传感器等产品的情况。重点讲述了轴承用传感器的作用、安装和应用情况。此外，文章应用了大量实例来说明各种不同类型传感器的使用意义。