切削工具材料—无石墨析出的高炉生铁工具

在库兹聂茨克机器制造厂的感应炉进行了高炉生铁热循环热处理.这种高炉生铁与一般的铸铁重熔不同,其成分为:3.7%C;1.65%Si;0.44%Mn;0.085%P;0.075%S.这种高炉生铁具有无石墨析出的莱氏体组织.由这种生铁制成的ЛВМ材料可用来制成15 mm×20 mm×50 mm的组合铣刀.铣刀在热处理前其硬度为36～38 HRC.将其施行淬火,温度为500～1100℃,保温30～60 min之后用冷却液--流动水冷却.莱氏体组织的铸铁导热性能低,但以这种温度淬火后的刀具都存在着裂纹,这种裂纹一般都沿渗碳体网状组织界面产生并扩展.     

共建“厂中校”，探索“校企双主体”人才培养模式

企业和学院共为主体，“校企双主体”联合培养人才。利用企校联合在企业建设的“厂中校”作为培养基地，把“教室和实训室搬到生产车间”去，让“专业入企业”，改革传统教学模式与教学形态，校企共同制订人才培养方案，实现学生能力在实践中得到提高，企业获得人才，学院完成高技能人才培养的目标。     

大型铁路技术装备2008国际展览会——第二部分(续完)

发表于本刊上一期的InnoTrans2008展览会述评的第一部分主要是介绍了在展览会露天展区展出的整体机车车辆产品。本述评的第二部分则由从事机车车辆零部件生产、铁路基础装备、通信信号和站场设备研发的公司介绍其展品。在展览会上展示出的产品,它们的总休特征是均符合国际标准,这样就可以使生产厂商以最大标准化程度的产品,扩大其销售市场。     

电力机车设备的全套热诊断装置

俄罗斯伊尔库茨克的专家们研制出了全套热诊断设备,其中包括光热装置,用于诊断电力机车电气设备和机械设备的故障.文章详细介绍了该装置的结构、程序软件以及工作原理.在阐述该装置的使用方法的同时,也说明了使用该装置的诊断有效性.     

机车修理新工艺

文章介绍了俄罗斯机车修理工艺的过程。详细阐述了机车零部件修理的整个程序和各种修理方案的选择。同时介绍了为修理而制作的各种工具,包括试验台、诊断装置等一系列现代化设备及其使用方法。     

齿轮的淬火质量决定其使用寿命

针对大齿轮的生产过程中所出现的问题,从淬火层深度、金属基体的机械性能和金相分析的角度,研究了大齿轮齿冠损坏的成因,并提出具体的热处理工艺改进措施。     

用有限元法研究聚酰胺轴承保持架的承载性能

在铁道机车车辆车轮-电机组件中,轴承聚酰胺保持架与黄铜保持架相比,具有明显的优点。本文使用有限元法对保持架的应力状态进行了评估。通过试验及应用,弄清了保持架的受力特点,从而为改进聚酰胺保持架的使用性能提出了合理的建议。     

轮对的疲劳强度试验

安装在伊利莎堡的新弯曲转动试验台可对广泛领域中的许多零件进行试验,首先是指车轮和轮对车轴。试验台设计成可调式,从而可以对各种结构的零件进行试验。     

整体-表面淬火强化的钢制摩擦斜楔

本文论述了货车转向架用20ΓЛ钢制减振斜楔的扩大应用范围和提高其耐磨性的问题。文章建议使用整体-表面淬火工艺并介绍了该工艺的基本特点。文章还表示,整体-表面淬火工艺能够改善斜楔钢的强度特性,所以建议通过减薄横断面的基本参数,以减少斜楔的金属用量。文章阐述了标准型斜楔的最大有效强度的计算结果以及减少金属用量的观点。     

特种机车车辆状态诊断和剩余寿命的评估

运输石油产品的油罐车辆的多年运行经验表明,当到达其规定的使用寿命的末期时,这种车辆的大多数不能完全用尽它们的寿命周期。为了能够充分使用这种货车车辆,在20世纪的90年代曾经研制出了成套措施,以便延长它们的使用寿命。其中最为重要的一个措施就是车辆的技术状态诊断。