中国汽车营销技术批判

2004年以前的汽车市场。粗放的营销方式应该说给汽车企业的发展立下了汗马功劳，在短缺的市场阶段，过多地考虑产品细分、品牌定位只能降低企业的效率，阻碍企业的高速发展。然而当竞争加剧，买方市场开始形成，如栗仍然维系原有的方式。由于专业性的不足和系统性的割裂，使得如同拙劣的厨师浪费了昂贵的食品原料，却说“我把所有的东西都用了，还是不行”。     

心理安全素质五步曲

一般说来，一个驾驶人从开始学习驾驶到熟练掌握驾车技巧，在心理安全素质上要经过五个阶段，俗称驾驶心理素质五步曲。     

告别驾车的老习惯

在驾校学车,教练就是权威,可有的时候,就算你顺利地考到了驾照,可还是难免犯错。这些错误,或许恰恰就是你的“授业恩师”教给你的。你看,下面哪种驾驶习惯你还在奉为“圣旨”呢?驾车老习惯一：先离后刹新学员的油离配合一般都掌握得不好,容易熄火。为了避免新学员在     

一个不易运作的弯矩正负号规定

指出众多材料力学教材在规定曲杆弯矩正负号时所存在的一个问题，并分析了产生此问题的原因，提出了解决的方法。     

应克服这些驾驶陋习

拐弯、并线、起步、停车不开信号灯有的车本来就属于强行并线了,还不打转向灯,往往令后车恨得牙根痒痒;有的突然改变行驶路线从不预先给出信号,仿佛马路上就他一辆车似的,给其他行人或车辆带来危害。“加塞儿”看到前面车队行驶缓慢,随意驶入非机动车道,等快到路口时再强行并线     

中国汽车营销观念批判

仿佛一夜之间，所有的不利因素同时降临在刚刚走出襁褓的中国汽车业。从宏观政策控制到贷款收缩利率上调，从石油危机到交通瓶颈，从保险免赔保费上涨到再次临近关税下调，从自身的产能扩大到外来资本的涌入，无助的汽车厂商似乎只有降价一种办法来刺激购买欲望，而行业性的降价所引发的持币待购又引发了新一轮的降价潮，汽车厂家和商家从此陷入莫名的怪圈中不能自拔。     

群鼠盗仓--宿豫县交通系统贪污受贿串案纪实

局长-副局长-站长-副站长-财务股长-工区主任-工区副主任-材料员. 看了这一连串的职务排列,让人颇费思量,这是什么意思?     

中年驾驶员的"加减乘除"

驾驶员到了中年,身体的健康状况和反应能力已处在一个抛物线的下降阶段,随着时间的推移逐年衰减,已处在疾病的"多事之秋",为了您的身心健康,请君注意生活中的"加减乘除".     

电务设备维修管理的发展与趋势

概述了随着铁路设备管理的发展，电务设备维修经历了事后修，预防修和改进修的发展过程，建立了设备维修责任制和设备预防维修体制，产生了从“时间型”维修逐步向“状态型”维修的转变；介绍了日本铁路设备技术曾采取的有效措施；对电务设备维修管理自身发展过程的趋势进行了分析，并得出几点启示。     

防车祸要先保持心理健康

一幕幕瞬间发生的车祸，若分析深层次的原因，关健在于“心”。一些人无视交通安全法律法规，拿自己和他人的生命财产去赌眼前的利益，就人的心理角度来分析，主要包括以下五种因素。