牵引缓冲梁与齿轮箱干涉分析计算

文章介绍武汉轨道交通1号线车辆动车车体牵引缓冲梁与齿轮箱之间的干涉分析计算方法,探讨了分析计算所需考虑的参数,对轨道交通车辆整车的干涉分析计算起到借鉴作用。     

大风浪时大型集装箱船安全靠、离泊的思考

1大风浪天进行靠离泊作业的难点大风浪时船舶的靠离泊,由于受强风、流、涌浪的影响,所处的环境比较恶劣,存在着诸多潜在的危险。如宁波港金塘水道为强潮流水域,潮流为往复流,平均     

穿浪双体船型线绘制及三向光顺研究

针对穿浪双体船型线的特点,介绍了AutoCAD ActiveX技术及其内部对象的使用,详细阐述了在AutoCAD2004环境下,利用ActiveX技术进行穿浪双体船型线的自动绘制以及型线三向光顺的关键技术和过程.     

非流形造型的主船体快速分舱方法

为解决自底向上逐一生成舱室的分舱方法需要花费大量时间,提出了一种自顶向下的船舶参数化分舱方法,利用舱壁位置参数与内壳折点位置参数驱动生成分舱理论面,再用分舱理论面切割主船体,利用非流形造型技术及其布尔运算生成舱室.分析结果表明:该方法只需舱壁位置与内壳折点信息,即可进行参数化分舱,避免了大量舱室型值信息的输入,降低了舱室定义的复杂性;通过非流形造型记录了分舱时的过程信息,修改模型时只需对这些信息重组即可,实现了分舱模型的快速重塑.可见,该方法能够快速实现船舶分舱与舱容计算,为船舶三维参数化设计奠定了基础.     

岳阳洞庭湖大桥场地构造稳定性研究

在工程场地区域地质构造背景分析基础上,通过深入勘探和研究,排除了区域性大断裂穿越桥位的可能性,并通过对断裂活动性以及历史地震活动特征研究,论证了区域构造稳定性,确定了场地地震动参数和基本烈度,为大桥桥位的选址和桥型方案的确定提供了决定性依据.     

船舶电力系统在航母上应用趋势

根据欧美发达国家对未来新一代海军装备的研发进展,在不远的将来,船用电力系统在航母(核动力/常规动力)、及大型水面舰艇上将获得绝对的优先权地位.它既包含了综合全电力推进系统,又涉及到许许多多的甲板装置,如航母飞机弹射系统,回收制动系统,机库升降系统等.甚至其他现役航母所使用的机械装置,也将使用电力,以获得足够的高品质能量和准确的控制效果.     

酚醛树脂泡沫的发泡及其应用研究

就泡沫酚醛树指的发泡过程及其影响因素进行了研究。表面活性剂用量低于１％、催化剂用量低于５％、发泡温度低于１０°Ｃ，发泡过程均不能顺利进行；表面活性剂用量高于８％时，导致体系塌泡；催化剂用量高于２０％导致泡沫体焦心；发泡温度高于６０°Ｃ将引起泡沫穿孔。同时对泡沫体的性能进行了考察。     

油船分舱设计仿真技术

本文阐述了微机仿真的特点、意义和设计的步骤．结合MARPOL规范要求，介绍了油船分舱设计的特点，通过实船分北仿真，证明了应用仿真技术进行油船分舱设计的可行性和有效性．