船体生产设计及生产管理中的一个综合计算程序

船体生产设计及生产管理中的很多运算如分段重量和重心位置计算,焊缝长度及焊接材料消耗计算,油漆面积计算,分段吊装参数计算,船台铺墩高度计算,各工种工时定额计算等,都存在两个问题:一是计算繁琐、工作量大;二是所需的数据多。应用计算机计算,可以提高计算速度及计算结果的精确度,但由于做上述计算时计算机所需的数据太多,数据准备工作很复杂,易出差错,不能大幅度地提高工作效率,这就使上述计算难以应用计算机这一有力的计算工具。本文针对这一问题,采取数据拟合及插值技术,使计算机的输入数据大幅度减少,一些计算中所需的必要数据由机器自己形成,从而使计算机仅依靠少量信息而做出具有足够精度的计算。     

基于势流理论的集装箱船型球首优化设计研究

带球首船型的降阻效果已被许多理论和实践所证实,然而要确定球首的大小和位置却比较困难,为了快速、准确地获得阻力性能优良的船型,以势流兴波阻力Rankine源法为基础,结合非线性规划法中的SUMT内点法进行船型优化设计.选取某集装箱船型为初始船型,对其首部进行三种改型,然后分别对其改型区域进行优化设计,得到三个带球首的改良船型.通过分析改良船型的阻力性能和球首形状,表明不同球首的降阻效果,从而为理论确定球首的大小和位置提供有益的借鉴,这一设计思想也可以改变已往大多凭经验和试验来设计球首.     

钢板弯曲工艺中的高频感应加热过程数值分析

作为电磁感应热源应用于船体板水火弯板工艺的一项基础研究,首先阐述了钢板感应加热的磁热耦合理论,然后利用ANSYS软件代码开发了钢板感应加热的有限元模型.数值计算结果和实验结果相一致,并得出了钢板感应加热过程中的电磁场分布规律和和温度随时间的变化规律,计算结果符合感应加热的特征.     

压电陶瓷驱动微小型机器人的运动分析与仿真

为满足桌面工厂对机器人在平面内大行程、高精度和全方位运动的要求,研制了一种压电陶瓷驱动的微小型机器人.该机器人采用stick-and-slip运动原理,通过压电陶瓷和电磁铁的配合动作,在铁磁性工作表面上实现了前进、后退、左转、右转和原地旋转运动.在假设平行配置的压电陶瓷驱动器在每一步的运动过程中保持平行基础上,分析了一步运动中机器人的4个支撑脚的坐标变化情况,进而推导出在该条件下反映机器人位姿变化的运动学差分模型.计算结果显示,机器人直线运动最大步长为0.042 0 mm,旋转运动最大偏转角度为0.185°/步.通过开环轨迹控制、点-点位姿控制和路径跟踪闭环控制实验,验证了机器人应用于桌面工厂时的可行性.     

连续梁桥平转施工称重试验研究

在大西客专上院跨朔黄铁路特大桥转体施工中,在转体前对T构进行称重试验,主要研究转动体的不平衡力矩、摩阻力矩、球铰静摩擦系数及偏心距的测试及分析,并据此计算得出该转体桥配重方案。     

长江中下游小型LNG船舶运输发展研究

介绍了我国天然气市场快速发展的现状,可以预期,在"十二五"期间还将持续快速增长;随着我国天然气需求量急剧增大的同时,出现了支线运输、调峰、管网盲区液化天然气运输等问题,因此,提出在长江中下游发展小型LNG船舶运输的策略,并论证适宜于长江中下游通航的小型LNG船型;分析了目前我国发展长江中下游小型LNG船舶运输法律法规上的制约因素,并提出了对策建议。     

武汉后方基地2014年度汽车驾驶员培训圆满结束

为期4个多月的总后勤部武汉后方基地2014年度汽车驾驶员培训近日在62116部队圆满结束,来自总后驻中南、西南、华东地区部队的学兵参加培训。培训采取理论深学、模拟巧练、实装精练的方法,按照先理论后操作、先基础后应用、先场地后道路的步骤,采取常委蹲点、机关督训、阶段考试、召开办公会和训练形势分析会等措施,     

转向架轴承老化状态的定量评价方法

为了延长车辆全面检查和转向架检查周期,日本东海铁路客运公司在实施常规检查的基础上采用X射线衍射法来评价轴承的健全性.采用这种新方法可以把握目视检查无法判断的轴承老化状态.通过取得的大量现场数据证明了利用X射线衍射法进行评价是有效的.     

沿海原油运输船队规划

于80年代后期著者对国内沿海原油运输系统做了较为全面的调查,在此基础上经过计算和分析提出沿海原油运输的经济船型和最优船队发展规划。文中列出了1988年完成的国内沿海原油运输各船队从1989年初至1995年底连续7年的发展规划计算结果,以供参考和讨论。