全省邮政管理工作会议在穗召开

正1月13日,2014年全省邮政管理工作会议暨全省邮政管理系统党风廉政建设工作会议在广州召开。省局党组书记、局长罗建青,副局长、纪检组长韦慧出席会议,各市邮政管理局负责同志和省局机关各处室负责同志参加会议,会议由何青副局长主持。会上,罗建青局长作了《抓改革促发展惠民     

小踏板大市场——新大洲本田“Today”出口日本突破80万辆

截至2008年12月底．新大洲本田摩托有限公司生产的“Today”系列摩托车出口日本突破80万辆。“Today”以其出色的性能、靓丽的时尚造型赢得了世界上最挑剔的用户们的青睐。     

云南省水路运输和水运人才发展的战略思考

概括云南省水路运输系统及水运人才的现状,从战略的高度对云南省水路运输和水运人才发展作出了具体规划并提出具体措施,指出发展的重点和难点.对提高云南省水运人才的培养和开发能力,改善云南省水运人力资源的总体结构和提升云南省水运人才的总体素质,加速云南地方经济的发展,实现云南省总体战略目标,都具有重要的现实意义和深远的战略意义.     

实现RM80清筛机普筛作业线路横向水平的自动控制

随着大型养路机械的普遍使用，RM80清筛机技术越来越重要。本文就如何使用RM80清筛机作业，实现线路横向水平的自动控制进行了阐述。     

试谈市政工程类专利的获奖之路——介绍一种高效除臭装置

一种超高效智能型复合式恶臭气体处理装置(ZL201521019749.7)荣获第八届上海市发明创造专利奖。作为少有的市政工程类专利获奖项目,从其技术背景、产品优势、在工程上的应用、社会效益、行业影响力、专利产品化过程等方面进行了分析和讨论,社会、环境和经济效益显著,在促进创新和推动经济社会发展等方面做出了应有的贡献。从而为同行业专利奖的申报提供参考。     

舰船总体系统工程的数字化思考

论述了舰船总体系统工程的定义、范畴,及其数字化建设的重要性与紧迫性;讨论了在CAD/CAM/CAE系统取得的成就基础上,研究开发数字化舰船总体系统工程的初步构思.     

无砟轨道铺设条件——线下工程沉降变形分析评估

研究目的:线下工程沉降变形观测、评估分析是无砟轨道铺设过程中的关键工序之一,本文通过探讨无砟轨道线下工程沉降变形观测、评估方法和工作流程,提出了系统分析、评估无砟轨道铺设条件的理念,希冀有助于该项工作的开展,确保无砟轨道铺设的基本条件满足设计要求.研究结论:研究成果有助于指导无砟轨道线下工程沉降变形分析和评估工作,系统分析、评估理念有助于确保线下工程沉降变形均匀和列车安全、舒适、高速运营.     

基于冷换设备的防护涂层制备工艺

为了提高碳钢冷换设备的耐蚀性能,保证设备长周期安全运行,以普碳钢为基体,采用热浴法制备了一种耐腐蚀涂层,并给出了制备冷换设备用耐腐蚀涂层的工艺方法.采用电子探针测试了涂层的成分并分析了涂层的表面形貌.结果表明:涂层表面形貌均匀,具有很好的耐蚀性.X射线衍射实验测试进一步指出,处理后的涂层为典型的非晶态结构,具有良好的耐蚀性,能够满足碳钢冷换设备表面防腐工况的要求.该工艺方法经济可行,为冷换设备的耐腐蚀提供了一种可行的方法.     

基于核密度应力谱外推的转向架构架疲劳寿命评估

提出了一种基于多样本核密度应力谱外推的疲劳寿命评估方法,研究了核密度估计中的最优带宽与核函数的确定问题,采用灰色关联度分析方法对应力谱的外推优度进行量化评价与检验,并讨论了疲劳寿命评估的相对误差与外推倍数之间的关系;为了验证方法的正确性与可行性,以某转向架构架转臂定位安装座焊缝附近某测点为研究对象,选取了该测点在车轮分别处于镟轮初期、中期和末期时的3组动应力测试数据,进行多样本核密度应力谱外推与疲劳评估。研究结果表明:基于最小渐近均方积分误差的概率密度函数拟合优度良好,所研究的4种核函数类型中,基于Epanechekov核函数外推的相关性最好,相关系数为0.99,较其他3种核函数提高了0.01%~0.12%,基于Circular核函数外推的一致性最好,灰色关联度为0.592 0,较其他3种核函数提高了0.17%~0.32%;基于多样本核密度应力谱外推10倍后的疲劳评估寿命相比基于线性外推的评估寿命减少了1.15%;当应力谱外推至全寿命周期时,基于核密度外推所评估的安全运营里程减少了6.45%。可见,基于核密度应力谱外推的疲劳寿命评估更偏于安全,能保证车辆结构的安全服役。      

沥青路面的施工工艺

本文主要阐述沥青路面的施工工艺及应注意事项。