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472.
473.
电动执行机构电机发热是比较常见而难处理的问题,做为控制系统的执行单元,在整个闭环控制系统中会成为某环节问题的载体,导致执行机构出现故障。所以分析现场情况,查找故障原因,迅速解决现场问题,对整个控制系统的正常运行具有重要意义。文中介绍了电动执行机构电机的发热原理,分析了电机发热原因,有助于解决电机发热问题,保障设备正常运行。 相似文献
474.
目的探讨二烯丙基二硫化物(DADS)体外抑制食管胃交界部腺癌细胞株OE19增殖并诱导凋亡的作用及相关机制。方法 DADS处理OE19,倒置显微镜下观察细胞形态变化;MTT检测DADS对OE19细胞的增殖抑制作用;使用流式细胞术分析不同浓度DADS处理OE19后的凋亡率;Real-time PCR检测DADS对OE-19细胞Caspase-3、Caspase-9、Bcl-2、Bax以及NF-κB mRNA表达水平的影响。结果作用24、48h后,DADS可以抑制OE19增殖,抑制作用呈剂量依赖性。使用40、80μg/mL的DADS处理OE19细胞24、48h,凋亡细胞比例分别为14.0%、25.4%和19.0%、27.2%。Real-time PCR检测发现DADS能够上调OE19细胞Caspase-3、Caspase-9mRNA的表达,并且能够下调NF-κB、Bcl-2mRNA的表达,且呈剂量-反应关系,Bcl-2/Bax的比值明显降低。结论 DADS在体外能够抑制食管胃交界部腺癌细胞的增殖并诱导其凋亡,其凋亡机制可能是通过线粒体途径,同时NF-κB通路以及Bcl-2家族成员均参与了该过程。 相似文献
475.
基于排队论的公交停靠站通行能力模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了对公交停靠站采取有效的控制与管理措施,必须提高公交停靠站通行能力计算方法的准确性.以排队论为基础,将马尔可夫链嵌入公交车排队过程,假设停靠站为多条公交路线服务,公交车的到达符合泊松分布,停靠站用于上下客的公交车服务时间为独立同分布,推导出了普遍适用的公交停靠站通行能力的理论模型,确定合适的停靠站泊位数量.通过仿真模拟验证了该模型的准确性,而且证实模型能够较好地反映停靠站泊位数和公交服务时间变化对通行能力的影响. 相似文献
476.
针对现有混凝土存在的各种病害,提出了基于合理配合比设计与原材料控制的C50高性能混凝土.对配置的C50高性能混凝土进行了工作特性、力学与耐久性能的验证.结果表明c50混凝土具有比普通混凝土更优异的抗干缩变形与抗冻融破坏性能.其抗渗性结果表明大部分C50试件可以满足并超过规范和施工的标准. 相似文献
477.
黄竹岐大桥是广州市外环高速公路上的一座大型桥梁,主桥的中间3跨为50 m T梁简支结构.介绍其梁体架设中采用的梁体运输、组拼架桥机、梁在桥面横移等技术.实践证明,本桥采用的施工方法安全、经济、方便,可供同类环境下架设桥梁借鉴. 相似文献
478.
分析了目前洞庭湖区货物运输的主要船型,并针对常鲇千吨级航道建成后,就货运船型的发展进行了探讨,优选了效益指标较高的船型,提出了相应的运输方式和船型规模。 相似文献
479.
波形钢腹板箱梁底板剪力键通常存在上翼缘,上翼缘的存在及配筋密集导致混凝土浇筑不密实。基于超声CT(计算机断层扫描)测试技术,考虑延时修正,采用迭代重构算法(SIRT算法)识别不同区域的波速,测试波形钢腹板组合箱梁底板角钢剪力键部位的混凝土密实性。研究结果表明,超声CT测试技术能够图形化显示测试区的混凝土波速场,可直观判别测区混凝土缺陷的分布范围;采用A1~A10共10个发射测点和B1~B10共10个接收测点,单个测区测得100组数据的超声CT测试方案,能有效反演测区的混凝土波速场,即能有效识别混凝土材质的不均匀性;4个测区的测试结果表明所测桥梁的相应部位混凝土浇筑较为密实,无混凝土浇筑不密实现象。研究可为波形钢腹板组合桥梁的施工质量评估方法提供参考。 相似文献
480.