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以主枢纽城市交通信息港的建设为背景，从共用信息平台建设中的网络方案、平台的总体构架、平台的实现和平台安全四个平台建设的主要方面提出交通信息港中共用信息平台的建设方案;从而能够在交通信息网络互联，共同提供信息的前提下，保证交通信息资源的全方位、多角度的共享，真正体现交通信息互连和共享的信息化特征.     

论品牌的发展与创造

关于品牌的一个最广为人知的故事发生在可口可乐身上,若干年前,该公司的老板曾不无骄傲地说,“即使我们在全世界各地的工厂,一夜之间都大火烧掉,我们也不怕,第二天公司就可重整旗鼓了,因为所有的银行和金融机构都愿意将钱借给我们。”他的话并非虚言,但银行和金融机构之所以愿意把钱借给他,不是他本人手眼通天,而是因“可口可乐”这个品牌信誉卓著。1994年,可口可乐以359.50亿美元的品牌价值再次雄踞全球各大品牌之首,也就是说,你     

孔边应力集中和裂纹尖端应力强度因子的有限元分析

应用ANSYS软件对圆孔板的应力集中以及平板中心裂纹，圆孔板孔边裂纹进行了有限元分析，计算了圆孔平板在单向或双向受力下的应力分布以及中心裂纹，孔边裂纹的应力强度因子，并与理论解进行了比较，其ANSYS解与解析解均比较接近。     

压型钢板-混凝土组合楼板挠曲变形计算

以弹性理论为基础，推导了简支压型钢板-混凝土组合楼板的挠曲微分方程，得到其跨中挠度的计算公式。在公式推导过程中考虑了压型钢板和混凝土之间相对滑移对其挠度所造成的影响，并将计算结果和试验结果进行了比较，发现考虑相对滑移后组合楼板的跨中挠度计算值较不考虑相对滑移时增长约90％，计算结果与试验结果吻合良好。     

300MW锅炉汽包的三维瞬态应力有限元分析

采用某电厂300MW锅炉机组多次试验和事故工况下的实测数据作为锅炉汽包三维有限元模型的边界条件,计算并分析比较了该锅炉汽包模型在8种工况下的瞬态热应力、机械应力、总应力和位移,结果表明:壁面温差对汽包总应力的影响不大,汽包内部蒸汽压力是影响汽包总应力的主要因素;当汽包压力较大时,汽包总应力与蒸汽压力成近似定比值关系.     

钢混凝土连续组合梁负弯矩区抗裂设计优化研究

虽然钢混凝土连续组合梁桥在支座处负弯矩区混凝土桥面板处施加了预应力,但仍然存在桥面板拉应力过大导致混凝土开裂的问题。为解决这一难题,以山东省广饶县小清河特大桥2 号主桥为例,在对钢混凝土连续组合梁桥的设计难点及其相关技术措施进行评价的基础上,基于部分组合技术及桥面板混凝土分步浇筑技术,对钢混凝土连续组合梁桥的支座处负弯矩区的受力性能进行优化设计。基于Midas Civil 有限元模型,重点对该组合梁桥负弯矩区的抗裂性、支点反力及全桥刚度进行研究。研究结果表明:同时使用部分组合技术和桥面板混凝土分步浇筑技术,桥梁营运期内负弯矩区混凝土桥面板始终受压;仅采用部分组合技术或桥面板混凝土分步浇筑技术,桥梁营运期内负弯矩区混凝土桥面板受到拉应力作用,且拉应力较大。由此可知,综合使用部分组合技术和桥面板混凝土分步浇筑技术,可以有效降低钢混凝土连续组合梁桥负弯矩区混凝土桥面板的拉应力,防止混凝土桥面板开裂,改善桥梁耐久性。     

基于小波变换的轨道车辆轮轨力处理方法

轨道车辆轮轨力的计算精度直接影响车辆运行安全性及舒适性的评估,并影响车辆正向设计数据基础的准确性。基于小波法,利用LABVIEW软件图形化编程语言对间断式测力轮对测试数据进行零线漂移、去噪重构及峰值提取等操作,最终通过测试数据计算得到精确的轮轨作用力。计算结果可为车辆状态评估和车辆设计提供参考性数据基础。     

浅析闪光焊中电极灼伤产生的原因及预防措施

对闪光焊中电极灼伤产生的原因,危害及预防措施进行了详细的阐述。     

浅谈公路软土地基处理

主要论述处理软土地基处理一般原则及其优缺点和现阶段常用的处理方法