大连港公安局消防支队多形式全方位开展“五大”活动

为坚决预防和遏制重特大火灾尤其是群死群伤恶性火灾事故发生,大连港公安局消防支队结合“大排查大整治大宣传大培训大练兵”活动,紧紧围绕“预防为主、防消结合”的工作方针,从消防工作实际出发,从提高职工群众的防火意识和灭火逃生的技能入手．开展多形式、全方位的“五大”活动,收到了一定的实效。     

舰艇装备管理的全寿命周期成本分析

从技术经济分析的角度出发,介绍了装备全寿命周期成本的分类与构成,阐述了装备的磨损和三种寿命,提出了装备的经济寿命基本模型,对装备的全寿命管理有一定参考价值,并为装备的更新提供科学的理论依据。     

湛江：加强海事合作促进经济发展

10月12日,由香港特别行政区海事处处长谭百乐带领的香港海事访问团一行4人,在广东海事局局长梁建伟的陪同下到湛江进行海事交流访问。     

台风“启德”正面袭击湛江海事人关键时刻发挥关键作用

在20日召开的“湛江市抗击台风‘启德’救灾复产工作汇报会”上,湛江市市长王中丙多次表扬湛江海事局的出色工作,指出其是一支专业的队伍,是一支关键时刻能发挥关键作用的队伍,是一支市委市政府和人民信得过的队伍。     

琼州海峡安全管理再出发：琼州海峡，一个民生大通道的“护航”图景

10年无重特大水上安全事故的琼州海峡,行业关注度为何骤然提升？10年,在这个具有特别象征意义的时间节点上,琼州海峡水上安全管理又将迎来怎样的巨变？2012年10月24日,一场关乎琼州海峡未来安全走向的重要会议-—琼州海峡水上交通安全座谈会暨琼州海峡客滚运输安全联席会议——在湛江召开。对琼州海峡交通安全进行“大体检”、“大会诊”,群策群力,开出“大药方”。     

台风“启德”正面袭击湛江 海事人关键时刻发挥关键作用

在20日召开的"湛江市抗击台风‘启德’救灾复产工作汇报会"上,湛江市市长王中丙多次表扬湛江海事局的出色工作,指出其是一支专业的队伍,是一支关键时刻能发挥关键作用的队伍,是一支市委市政府和人民信得过的队伍。8月17日,今年13号台风"启德"正面袭击湛江,登陆时风力达40米/秒,并伴有5米天文大潮,这是湛江自1996年以来遭遇的最大台风,也是百年一遇的台     

榆绥高速公路质量安全监督工作综述

针对榆林至绥德高速公路工程项目特点,在质量安全监督工作整体原则下,从路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程四个方面分别阐述了质量安全监督过程中的工作重点,为以后类似高速公路质量安全监督工作提供了借鉴。     

双燃料发动机润滑油在公交车辆上的运用

本文综述了双燃料发动机用汽油机油产生的问题,提出了解决这些问题的措施;通过使用两用燃料发动机润滑油,发现该油具有良好的清净分散性,延长了换油周期;优良的抗磨损性能,延长了发动机大修里程.结果表明,两用燃料发动机润滑油能解决用汽油机油带来的问题,能够满足两用燃料发动机对润滑油的要求.     

高速公路雪阻的防治

在对冰冻地区的公路进行养护时,需要注意避免严寒对路面造成的危害,尤其是在冬季则需要定期进行除雪以及防雪。如在冰冻地区,降雪量加大,则有可能在高速公路上出现雪阻现象,进而对公路的畅通程度以及行车安全造成严重的不利影响。雪阻是影响高速公路正常通行的一个重要因素,分析了出现雪阻现象的原因以及预防雪阻的措施,以供参考。     

船用 LNG 燃料储罐蒸发量与维持时间计算方法

在液化天然气(LNG)动力船舶设计中,船用 LNG 燃料储罐中的蒸发量和维持时间的计算,对于 LNG 动力船蒸发气体处理系统的设计有着重要意义。提出了一种基于 LNG 平均蒸发率的LNG 燃料储罐蒸发量和维持时间计算方法。利用传热学公式,对储罐分别装液氮和 LNG 时的蒸发率进行分析,得到储罐的液氮静态蒸发率和 LNG 静态蒸发率之间的关系。根据不同压力下的 LNG密度和汽化潜热的关系,得出储罐内部压力在小范围变化时的平均蒸发率计算公式。运用计算所得的 LNG 平均蒸发率推导出 LNG 蒸发量的计算公式,根据蒸发后储罐中气体质量的变化得出维持时间的计算公式。最后,以某20 m3 LNG 储罐为例,分别使用基于 LNG 平均蒸发率的方法和基于液氮蒸发率的方法计算了该 LNG 储罐的蒸发量和维持时间,其在维持时间内的蒸发量分别为20.72 kg 和34.1 kg,维持时间分别为21.64 d 和13.15 d,基于 LNG 平均蒸发率方法比基于液氮蒸发率方法得出的蒸发量少13.38 kg,维持时间多8.49 d。使用这2种方法进一步计算了蒸发量随时间的变化并进行了比较,结果表明,2种方法计算的储罐蒸发量随时间的变化总体趋势相同,但蒸发量和维持时间差别较大;与基于液氮蒸发率的方法相比,基于 LNG 平均蒸发率的方法所计算的结果更接近实际值,能更好地指导 LNG 动力船蒸发气体处理系统的设计。