路用高性能耐冲磨混凝土的研究

本项目研究超塑化、膨胀、树脂等外加剂掺入的复合手段，大幅度改善纤维混凝土基质材料的结构性能，通过高效粘结，充分发挥了钢纤维的增韧抗冲击作用，使这种有机无机复合、金属非金属复合的混凝土材料具有优异的抗冲击性和耐磨性，特别适合在路面与桥面连接板块、跑道起降区板块上应用。     

桥梁空心高墩液压爬模的设计与施工

一、概述随着我国交通事业的蓬勃发展，公路、铁路和城市道路不断出现越来越多和越来越高的桥墩。墩身越高，施工难度越大。高墩施工方法的研究成为桥梁建筑工作者十分关注的问题。自五十年代起世界上就出现了滑升模板（简称滑模），但在施工方法上都仍然存在着一定的局限性，如施工必须昼夜连续进行，需要劳动力较多；混凝土表面质量和内在质量不稳定；表面常出现横向裂纹和滑痕；支承杆耗钢量大；此外，混凝土等材料的提升，滑模在墩顶的解体，均需借助其他起吊设备，因而使滑模的滑升高度受到限制，也增加了不安全因素；清模施工的精度（…     

对粒料基层压实度测定方法的建议

目前我国公路和城市主要干道在结构设计中基层广泛采用水泥稳定砂砾、灰土(水泥)碎石、石灰(水泥)粉煤灰碎石等粒料基层,在施工验收过程中一般采用压实度和弯沉测定两指标进行验收。有些地方为了赶工期,往往等不到28天进行弯沉测定而仅测定压实度这一指     

中小跨径独柱墩连续梁抗倾覆稳定性分析研究

中小跨径独柱墩梁桥以其简洁经济的优点在中国得到了广泛应用。然而,近年来独柱墩曲线梁桥倾覆倒塌的事故时有发生。基于独柱墩曲线梁桥横向倾覆的机理,根据《上海地区梁桥横向稳定性验算指南》咨询报告的规定,分别从支座反力、抗倾覆稳定系数、梁体转角、下部结构承载能力极限状态四个方面对上海某立交进行抗倾覆稳定验算分析,为上海地区已有的独柱墩桥梁抗倾覆验算提供参考。     

广元机场大型石方洞室松动控制爆破设计与施工

本文介绍机场场道大型石方开挖，采用洞室松动控制爆破的设计与施工情况，重点阐述采用非电大间微差起爆技术控制飞石和爆破振动等内容。     

平原河网地区普速铁路绿色通道设计

绿色通道的设计与主体工程的设计同样重要,对平原河网地区普速铁路绿色通道的设计,从总体设计原则,绿化植物的选择,路基边坡的合理防护与绿化,路基坡脚至防护栅栏间的绿化,站区绿化等几个方面进行了研究和探讨,以期对铁路绿色通道的设计能起到借鉴指导作用.     

平原河网地区铁路平纵断面设计研究

结合海安至洋口港铁路的设计,对平原河网地区铁路的平面设计、最小曲线半径的合理选取、缓和曲线和夹直线长度的选用、车站的合理布置、纵断面设计和立交设置要预留发展条件、平坦地区路基填方高度等方面进行了研究。     

广珠铁路西江大桥连续刚构拱主桥0~#块托架设计与施工

以西江双线铁路连续刚构拱桥主桥为例,介绍了预应力混凝土箱梁连续刚构拱桥0#段现浇施工托架的构造、主桁架的应力与变形计算,以及辅助杆件的验算,并阐述了施工托架的施工技术。希望为类似工程施工提供经验借鉴。