佳榆公路黄土边坡灾害调查及防治措施

为进一步研究黄土地区公路边坡灾害发生的原因,提出适宜的防治对策,减少黄土地区公路边坡灾害的发生。选取榆林境内佳榆公路黄土边坡为研究对象,进行实地调查及理论分析。首先通过调查确定了区内自然环境状况,其次对沿线16个典型灾害点进行了详细勘察,将沿线主要灾害划分为坍塌、滑坡、坡面侵蚀三种类型,然后分析了边坡灾害发生的影响因素及原因,最后针对每种灾害提出了相应的措施。     

环眼吊钩重力式防脱钩装置的研制与使用

在东泰公司作业的件杂货中,胶合板的作业量占了相当的比重,其装船主要采用胶合板专用吊具.每副胶合板吊具由4根钢丝绳、1个框架、16根链条、16个环眼钩头和16根编织带组成,工艺成熟,装船效率高.但在作业过程中,由于环眼钩头的防脱锁片经常脱落而失去防脱作用,造成编织带从钩腔中频繁脱落,影响作业效率,给作业人员摘挂钩也带来安全隐患.后来采取了在吊具链条上加装连接环、更换钩腔较深的钩头等措施,也未能解决问题.     

GPS—RTK联合全站仪在道路施工勘察领域中的应用

介绍GPRTK联合全站仪的工作原理和方法,以某道路地基处理工程为基础,使用GPRTK以及全站仪等仪器设备,结合已有控制资料选用差分处理测量模式完成工程所需各项指标。实践表明,GPRTK联合全站仪应用于勘察及部分施工中,可以保证精度并提高效率。     

沥青路面水损害原因及防治对策

沥青路面的病害大多与水损害有关,进行沥青路面水损害原因及防治对策研究具有重要意义。通过现场调查和理论分析,从沥青面层进水、结构层内部排水不畅、沥青混凝土沥青的剥落和不合理的施工及管理养护等四个方面分析了沥青路面的水损害原因,并从设计、施工和养护管理三个环节提出了沥青路面水损害的防治对策。     

大连港公安局消防支队积极开展消防站对外开放活动

为切实做好防消防器材设备宣传检查周活动,引起辖区单位对消防安全的高度关注,进一步增强全港消防安全意识,提高职工群众自防自救能力,消防支队结合实际,开展了形式多样的消防器材设备宣传检查系列活动。6月17日下午,消防支队邀请了辖区单位消防负责人和单位职工等近200余人走进大     

基于瞬态边界元法的箱梁声辐射

为进一步开展桥梁结构噪声的研究,基于有限元-瞬态边界元法理论,对铁路32 m简支箱梁桥进行了时域振动响应及声辐射特性分析.首先,利用有限元软件ANSYS建立轨道-桥梁有限元模型;然后,运用车-线-桥仿真程序(TTBSIM),仿真计算得到轮轨相互作用力,并作为有限元模型的外部激励进行了列车动荷载作用下桥梁的时域振动响应分析;最后,以桥梁振动响应为边界条件,利用声学边界元软件Sysnoise研究分析了由列车动荷载引起的桥梁瞬态辐射噪声,并将测点声压计算值与实测值进行了对比验证.研究结果表明,200 km/h高速列车作用下桥面板振动级明显大于桥底板和桥梁腹板,桥梁主要噪声辐射部位为桥面板;桥梁结构噪声主要集中于低频段;随距离增加,噪声幅值逐渐减小,且高频噪声衰减速度明显快于低频噪声.      

基于半固态锂电池热失控测试方法研究及验证

随着新能源汽车在中国的迅猛增长,半固态甚至全固态电池作为新一代锂离子电池的使用也日益普及。尽管液态锂离子电池已有安全检测标准,但新一代半固态电池尚缺乏此类规范。本文综合国内外现有标准中热失控测试要求,进行了细致的讨论分析,提出了适合于半固态甚至固态电池的热失控测试方法,并通过试验验证其适用性,旨在为国家标准修订提供数据支持和初步方案。     

基于ADAMS/CAR的某轻型载货汽车前悬架仿真分析

利用Adams/Car软件建立了某轻型载货汽车双横臂独立前悬架系统动力学模型,并选取双轮同向激振工况进行了仿真,分析了车轮跳动过程中参数变化对悬架性能的影响.结果表明,前悬架的主销横向偏移距偏大,容易发生制动跑偏,前束变化不合理;车轮跳动过程中轮距变化较大,会引起两侧轮胎方向相反的侧偏运动,导致轮胎磨损,同时影响汽车的操纵稳定性.     

简支T梁病害分析及加固技术

对简支T梁桥普遍存在病害进行总结和成因分析,阐述几种常见的实用性加固技术,介绍各自特点和加固原理,说明各加固方法可以有效地提高简支T梁承载能力。对我国现阶段T梁桥加固具有重要研究价值和指导意义。