HA方案治疗慢性粒细胞白血病23例疗效观察

用HA方案(H:三尖杉酯碱,A:阿糖胞苷)治疗23例慢性粒细胞白血病(CML),完全缓解13例,部分缓解10例,与马利兰治疗组相比,白细胞开始下降及降至<10.0×10~9/L(马利兰组降至<20.0×10~9/L)所需时间,脾脏开始回缩及缩至最小所需时间,自觉症状的改善均较优。对缓解后再复发及缓解后的维持治疗也敏感有效。维持治疗的时间选择及间隔时间应个体化。     

土工网格加固高填路提边坡施工技术

阐述了土工网格加固高填路堤边坡的加固机理并结合某工程实例,介绍了土工网格加固高填路堤边坡的施工方法和施工体会.     

活塞销超声检测

对MTU396－03系列发动机的活塞销进行无损检测时，因其曲率大，无法采用直接接触法进行探伤。为此研制了水浸线聚焦脉冲反射波检测活塞销内部缺陷的方法。本文对该方法作了概述，阐述了探伤参数的选定，并对其检测结果进行了对比验证。     

三轴汽车转向系统结构设计分析

本文分析了三轴汽车转向系统不同的结构型式。传统的单轴转向型式结构简单，但存在着轮胎磨损严重、转向阻力大、转弯半径大等问题。前、后轴均转向的三轴汽车能克服上述缺点，具有较合理的转向特性。     

QGP型喷射冶金工艺装置电气自动控制系统

介绍了喷射冶金工艺装置的主要结构，较为详细地叙述了它的工作原理及控制方式。     

基于道路拥堵信息的公交出行规划系统

针对当前道路拥堵增多的情况,建立了一个基于道路拥堵信息的公交出行规划系统,以引导公众避开拥堵道路。分析道路拥堵状况的指标体系,分别选取路段和交叉口的通行参数指标,并给出一种红绿灯等待灯次的简便算法,提出公交出行规划方案的拥堵指数算法。以嘉兴市为例,采用SQL＋IIS＋ASP＋Android技术构建了C/S架构的基于道路拥堵信息的动态公交出行规划系统。该系统推荐的出行方案能引导用户避开拥堵道路,提高出行效率,减少出行时间,为公众出行提供了更全面的公交出行信息和更便利的信息获取途径。     

A new algorithm to automatically extract the drainage networks and catchments based on triangulation irregular network digital elevation model

A new algorithm to automatically extract drainage networks and catchments based on triangula- tion irregular networks （TINs） digital elevation model （DEM） was developed. The flow direction in this approach is determined by computing the spatial gradient of triangle and triangle edges. Outflow edge was defined by comparing the contribution area that is separated by the steepest descent of the triangle. Local channels were then tracked to build drainage networks. Both triangle edges and facets were considered to con- struct flow path. The algorithm has been tested in the site for Hawaiian Island of Kaho＇olawe, and the results were compared with those calculated by ARCGIS as well as terrain map. The reported algorithm has been proved to be a reliable approach with high efficiency to generate well-connected and coherent drainage networks.     

消油剂在水面和水下使用效果试验方法评述

分析国内外消油剂在水面和水下试验研究过程中的试验方法中应包含的装置形式和规模、试验设计方法、评定指标的选取、取样方法和评定指标测试方法,指出现有试验方法中相应内容中值得借鉴的部分和存在的不足,提出消油剂在水面和水下试验过程中试验方法建立的基本原则。     

再生剂对SBS改性沥青宏观性能与微观结构的影响

通过制备SBS改性剂掺量为0～5.0%的改性沥青并测试针入度、软化点、5℃延度、弹性恢复以及旋转黏度，研究了改性沥青宏观指标与SBS改性剂掺量间的联系。改性沥青再生试验表明：含SBS改性剂成分的B再生剂比普通A再生剂对老化改性沥青再生效果更好，抗老化能力也更为优异。采用红外光谱测试以及荧光显微镜成像对改性沥青中SBS改性剂含量进行定量以及定性的测定，并与改性沥青宏观指标相对应。改性沥青老化后其SBS改性剂含量降低，仅使用再生剂对其进行再生并不能恢复SBS改性剂含量，A/B新旧混合沥青中SBS改性剂含量进一步提升，可以达到3.05%的较高含量。采用动态剪切流变(DSR)试验研究改性沥青的高温抗车辙能力，老化后回收沥青的高温稳定性增强，掺入再生剂会降低其高温抗车辙能力，再生沥青、新旧混合沥青与新改性沥青的高温特性相似。