对焊接转向架锈蚀状况的调查及几点建议

通过对各铁路局使用的焊接转向架锈蚀情况的调查，分析了产生锈蚀的原因，并对转向架的制造及设计提出了相关建议。     

信息系统项目管理探讨

在信息化项目建设中,项目越来越复杂,时间紧、质量要求高,需要进行多项目、跨专业、跨地域综合运作.项目管理是一种科学的管理手段,目的是在指定时间和资源的条件下,保质、保量地完成特定的任务.     

华泰 特拉卡 2.5升柴油版

汽油版特拉卡能见度已经颇高，那么其装备柴油发动机的同门小弟表现如何呢?本刊经过5天5夜的朝夕相伴，近1800公里的行程之后，终于有了答案。     

现代索纳塔

现代索纳塔一直是韩国现代汽车公司最出色的产品，所以在北京现代成立之后，索纳塔就被选定为第一款投产的车型，想借此在中国市场一鸣惊人。     

弯道助手蓝宝Chicago Pilot

蓝宝的名气我们就不用多说了，相信大家也知道它的Chicago 和Pilot这两个型号的导航器。这次蓝宝给大家带来了功能更加强大的Chicago Pilot，让我们先睹为快!     

桥梁施工设备整体式模板的应用研究

本文对桥梁施工设备整体式模板进行受力分析和验算，运用弹性力学柱壳无矩理论求解体式模板，得出其高度及厚度与力学计算关系不大；并结合实桥应用效果评价，与施工条件有关。且能加快施工速度、缩短施工工期，产生明显的经济效益和社会效益。     

曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥大修改造方案设计

某环城快速路上的跨铁路编组站大桥是一座曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥,由于近年来交通量的增加和车辆超载,主桥结构各构件存在不同程度的损伤。针对该桥的病害及桥位环境,该文提出4种改造方案,经过比选,最终确定了一套系统性的大修改造设计方案,包括桥面系整体改造,上弦杆、腹杆、下弦杆等局部加强等。有限元分析表明:采用的大修改造方案效果显著,预期能达到修复桥梁现有病害、提载及行车道改造的目的。     

系杆拱桥吊杆张拉方案对结构受力特性影响分析

系杆拱桥是组合体系中的一种柔性系杆刚性拱。吊杆的安装与张拉是系杆拱桥施工中至关重要的环节,拱肋为主要受压构件。系梁的刚性较一般的梁要小,吊杆的张拉力不同、张拉顺序不同会对系梁体内应力和拱肋内力分布及大小产生不同的影响。为保证系杆拱桥成桥后梁体应力满足规范限值并使拱肋受力合理,探讨了吊杆的最优张拉方案。文中以兰新二线乌鲁木齐河特大桥为工程背景,通过有限元模型和室内模型试验研究了四种工况下对梁体应力及拱肋受力特性的影响。研究发现:在不同张拉顺序及张拉力下,梁体和拱肋受力并不能同时达到最优,就一种工况而言,在梁体应力合理的同时拱肋就会出现受力不理想的情况;同样,当拱肋安全储备较大时梁体应力就会出现超出规范限制的现象。在具体施工时应综合考虑拱肋、梁体及索力分布情况,并结合现场和施工难度选择相应的施工方案。     

基于有效绿灯时间利用率的自适应控制策略研究

为了优化单点交叉口信号控制方案,使其适应各个进口道方向交通流动态变化,提高交叉口通行效率,根据交叉口进口道排队车辆数建立有效绿灯利用率模型,提出了一种交叉口自适应控制策略.有效绿灯时间利用率模型以交叉口通行能力最大为控制参数,实时优化确定出最佳相位放行方案以及最优相位切换方案,根据进口道排队车辆最大流向的排队车辆数和车辆到达预测确定相位放行绿灯时间.利用VISSIM交通仿真软件对该自适应控制策略仿真运行,与定时控制以及感应控制对比,评价分析不同车辆到达情况下交叉口通行情况.结果表明:该自适应控制策略能有效降低车均延误,提高交叉口服务水平.     

道路声屏障基础连接形式受力分析及优化建议

随着经济的快速发展,交通噪声对城市道路两侧的居民影响越为严重,越来越多的声屏障设置在城市高架桥、快速路上,基础连接形式多样化。通过对各种基础连接部位的有限元模拟计算,分析各类结构的安全性,据此提出了相应的优化建议。