新建隧道下穿施工对既有铁路的影响研究

隧道施工时势必会引起周围地层移动,当隧道下穿既有铁路施工时,就会引起既有铁路路基的不均匀沉降,影响铁路正常运营。以某新建地铁区间隧道下穿铁路的工程实例为研究对象,利用MIDAS GTS数值模拟软件对施工过程进行模拟分析。重点分析了隧道利用半断面深孔注浆时,不同的注浆半径对地层所起到的加固效果。在保证施工及运营安全又经济合理的前提下,提出合理的注浆加固范围（半径）,并提出保证铁路正常运行的针对性措施。     

LRB-DSB三维隔震系统的隔震效果分析

为研究叠层橡胶支座-碟形弹簧支座（LRB-DSB）串联组合式三维隔震系统的隔震效果,对LRB-DSB三维隔震系统之构成、原理和设计理论进行综合分析;结合算例,运用整体结构法对基于LRB-DSB的三维隔震结构、基于LRB的水平隔震结构和非隔震结构的动力特性及其在三维地震激励下的动力响应进行对比. 结果表明:LRB-DSB三维隔震系统的竖向刚度较LRB水平隔震系统适当降低,基于LRB-DSB的三维隔震结构的竖向自振周期可较基于LRB的水平隔震结构和非隔震结构延长1.2倍;基于LRB-DSB的三维隔震结构在水平向和竖向均能起到良好的隔震效果,弥补了基于LRB的隔震结构仅能起到水平隔震效能的不足.      

基于红外图像处理的变电设备热故障自动诊断方法

针对变电设备热故障的诊断与定位问题,提出一种红外图像自动诊断方法。该方法利用二维Otsu阈值法对区域生长算法进行改进,以解决背景繁杂图像的目标提取问题;在分析反映设备外形特征的像素统计图的基础之上,根据极值规律实现对目标设备结构区域的划分;依据结构划分结果和故障诊断判据,最终实现变电设备热故障的精细化诊断与定位。实验表明,该方法在无人工干预的条件下较好地实现了变电设备的热故障诊断与定位,大大提高了故障诊断的效率和准确率。     

同一地点一天发生四事故

一天之内,在同一路段同一位置连续四起交通事故,同一棵行道树六小时内被连撞三次,这一离奇事日前却在浙江天台县城关镇坝头湾发生了.     

参数法实时遥测液态沉积层的声学特性

根据射线参数法原理，利用信号处理机（７Ｔ１８Ｓ）进行实时采样，自动判读信号后进行运算得到层介质（淤泥，粘土，亚粘土）的声速和厚度值，利用水池模拟实验对该方案的可行性作了验证，１９８５年９月在黄河口海区进行，结果表明该海区的沉积层介质为粘土泥。     

机车车辆表面处理工艺(待续)

1什么是流镀技术?有何特点与用途? 流镀技术与电刷镀技术的不同处在于阳极不进行包裹,阳极与刷镀表面之间不直接接触,保持一定的距离,阳极与刷镀表面之间始终充满以一定流量和流速流动的镀液.     

清远新北江大桥施工体会

本文较详尽地总结了清远新北江大桥的基础、刚架拱、中承拱的施工技术经验和体会。     

浅谈轮胎规格标志的识别与选用

贵刊在今年第3期上刊登的《高速公路的发展与汽车轮胎速级的选择》一文,其中关于轮胎规格标志的识别存在着一些不正之处,现提供一些轮胎规格标志的识别方法,帮助读者较为正确地识读和选用轮胎。     

降低冷芯盒法制芯的粘结剂用量

论述了冷芯盒制芯的优点及降低粘结剂用量的基本途径。