CodeTEST连接测试目标板配置技术研究

介绍CodeTEST连接测试目标板上总线地址和数据端口选择的要求,控制信号选择及时序要求。以及如何捕获总线上的数据。     

一种新型环境应急监测车的结构设计

本文介绍了一种在有害环境下进行环境监测工作的新型环境应急监测车及其结构设计。该车采用客车底盘,车内设计的车载正压系统与车载实验平台、大气采样系统、水系统、监测分析设备、空气调节系统及供配电系统等有机融合,构成一处移动式环境应急监测站,能保证其在恶劣环境下顺利完成监测任务。     

以责任和担当助力企业复工复产 ——中山公交集团全面夯实疫情防控线

准确把握疫情防控和经济形势变化,因时因势调整工作着力点,中山公交集团一手抓防控,一手抓运营,以责任和担当保障广大市民的出行服务,助力全市企业复工复产。从精细疫情防控到精准投放运力,从线路运营服务到"一站式"定制服务,从保障市民出行到服务复工复产。自战"疫"打响的第一天起,中山市公共交通运输集团有限公司(以下简称:中山公交集团)坚决贯彻落实中央、省、市和上级的部署,率先在全省公交行业启动I级应急响应,以“战时状态”坚决遏制疫晴在公交的传播路径。     

铁路煤炭货运产品评价和考核研究

在分析货运产品考核中存在分级考核机制尚未建立、考核指标较少、列车稳定开行影响因素缺乏深入分析等问题的基础上,从产品服务质量、客户认同、经济效益、运输效率4个维度建立评价指标体系,选取班列兑现率和始发直达率2个指标作为中国铁路总公司对铁路局的考核指标,从考核方法、考核标准、考核指标值修正、考核周期和考核步骤等方面提出煤炭货运产品的考核思路。     

影响车站调车作业效率外部因素的探讨

影响车站调车作业效率一般包括,调车组人员的工作效率、预确报的准确程度、与机务段的协调、各工种的配合等多项因素.探讨其中外部影响因素,即预确报的准确程度、与机务段协调问题,并据此提出提高调车作业效率的建议措施.     

铁路客站综合交通枢纽一体化布局研究

现代铁路客站一般是由铁路、城际轨道交通、城市轨道交通、市内公共交通形成的大型综合交通枢纽,其不同交通方式间的衔接与站场车场及站房的布置密不可分,必须一次规划、分部实施;同时项目由于涉及不同体制、不同投资主体,必须划清工程界面,为以后投资及管理界面的划分打下基础.如广东省一直以来国铁、城际轨道、城市轨道三者处于独立存在、...     

大断面地铁渡线隧道开挖工法优化研究

以深圳地铁9号线鹿丹村站后渡线隧道为例,采用数值模拟的分析方法,对大跨度地铁渡线隧道施工过程进行数值模拟,分析E断面分别采用双侧壁导坑法和CRD法施工对衬砌内力和变形的影响,并对CRD法开挖顺序进行探讨,对隧道的施工方法和开挖顺序提出优化建议。     

基于防疫常态化的驾驶员疲劳状态检测方法

疲劳驾驶检测是交通安全领域的研究分支, 而新冠疫情形势下口罩的佩戴又提出了新的挑战。为此通过基于ResNet-10的SSD模型检测驾驶员人脸, 并使用MobileNet-V2轻量级模型判断是否佩戴口罩, 测试集验证该分类器可以达到98.50%的判断精度。在未佩戴口罩的情况下采用传统图像HOG特征结合SVM分类器检测驾驶员人脸。在后续处理中利用级联回归器定位特征点和提取时间窗口内的疲劳指标, 采用二次判定对疲劳状态采取文字和声音预警, 而在清醒状态下会调整各项判断阈值。对算法在预采集的视频样本和NTHU-DDD测试集下进行测试, 验证了该框架能以18.42帧/s的总体速度实现92.65%和86.09%的检测精度。实验结果表明, 该框架应对佩戴眼镜、脸部姿态变化和光照条件差异具有强鲁棒性, 而且能够兼顾疲劳检测的口罩干扰和实时性。      

公路隧道新奥法粗解

评述了新奥法的概念、特征、围岩类别和划分原则等锚杆、导管、喷射混凝土和围岩形成整体受力结构的情况。     

桥梁施工过程中水上交通安全的研究

通过桥梁施工方案及其对航道通航的影响分析,辨识施工过程产生的不安全因素,研究制定出合理的水上交通组织方案,提出切实可行的安全对策措施,以确保桥梁顺利施工和航道的通航安全。