汽车用耐热材料及其热处理

本文概略地阐述了汽车排气系统、气门系统零件最近使用耐热材料的情况及其热处理工艺。     

中国公路学会筑机学会与日本三菱重工业公司举行技术交流会

1986年4月15—18日,中国公路学会筑路机械学会在北京工人体育场与日本国三菱重工业公司举行技术交流会。来自东北、华北和北京地区的70多名代表参加了会议。会议由筑机学会副理事长洪时言主持。以津田先生为团长的三菱重工业公司的代表团就以下问题进行了讲解:日本道路建设施工情况介绍、自行式平地机、道路机械、打桩机械、基础工程     

双口网络联接有效性的参数判据

在运用双口网络联接计算公式时,存在联接的有效性问题。忽视这一问题,可能会导致错误的结果。本文给出了确定联接有效性的参数判据     

气门弹簧造成汽缸不工作

故障现象:一辆北京BJ2020一吉普车,最近出现发动机工作不良的故障.     

天然气发动机燃烧过程控制及可视化的试验研究

在单缸四冲程点燃式发动机上，将天然气燃料直接喷入气缸内，采用高速摄影方法对不同喷射方式及喷射时刻下的火焰传播过程进行实际观测，并进行了对比分析。同时制取示功图分析研究了不同喷射方式对放热规律的影响，研究结果表明，在较稀薄的混合气下，通过不同的喷射方式可以有效地控制放热规律和控制排放特性。并明显改善循环变动量。     

预应力混凝土路面设计方法研究

对预应力混凝土路面设计进行研究,提出设计准则,并根据中国国情及交通状况,提出有关预应力路面板厚、预应力值大小、纵向预应力筋配置等的设计程序;介绍了为减小预应力损失、防止局部受压破坏以及为减小板底摩擦而采取的一些措施;讨论了路用材料的选择,并介绍了预应力试验路有设计。测试及使用结果设计方法是可行且有效的。     

建筑垃圾材料在北京公路工程中的试验研究

建筑垃圾主要分为砖混类、水泥混凝土类,循环利用可减少道路建设过程中新集料开采。该文以2017年北京市某大修工程为背景,对水泥稳定砖混类再生材料、水泥稳定水泥混凝土类再生材料路用性能进行试验研究,通过有限元软件Ansys模拟建筑垃圾再生基层路面结构,进行力学分析,认为砖混类建筑垃圾再生集料压碎值等关键性指标较弱,可用于二级以下公路底基层;水泥混凝土类建筑垃圾再生集料各项指标基本满足规范对于高等级公路基层指标要求,可替代普通粗、细集料,但由于破碎、除杂等技术问题,材料性能可控性较差,大规模应用存在一定难度;水泥稳定砖混类再生材料7d无侧限抗压强度满足规范二级及以下公路底基层抗压强度指标要求,具有良好的工作性能;水泥稳定水泥混凝土类再生材料7d无侧限抗压强度满足规范高等级公路极重、特重交通基层抗压强度指标要求,抗压强度稳步增长,抗冻性能、抗弯拉性能优良,具有良好的工作性能。