都是交强险惹的“祸”

验车带好交强险保单副本前不久我一哥们儿给我打电话,抱怨说最近他被交强险的保单给折腾坏了。那天他去验车,验外观、查尾气、上线等检查一切正常,到后来需要提供保险单据的时候出了岔子。检测场要求车主把印有交管部门留存单的保单副本留在检测场。可他只带了保单原件,没辙,回家取吧。     

东风本田CIVIC Hybrid 混合动力

在混合动力车方面，东风本田虽然在中国不算是第一个吃螃蟹的，但它再次唤起了消费者的环保和节能意识，同时保持了原车的操控和基本实用性，又提高了自身品牌知名度。真可谓一举三得[编者按]     

石家庄学院体育系学生心理健康状况调查及分析

本文运用国际通用心理量表SCL-90对石家庄学院体育系学生心理健康状况进行调查,并对不同性别、不同专业、本专科、总体与国内常模进行对比分析。结果表明:石家庄学院体育系学生心理健康状况较好,显著低于国内常模;学生心理问题主要表现在偏执、敌对、强迫、精神病性四个方面;男、女生在恐怖、抑郁因子的差异分别表现出高度显著性和显著性,女生高于男生;社会体育专业与体育教育专业在躯体化、偏执因子的差异表现出高度显著性,在敌对、精神病性因子的差异表现出显著性,社会体育专业高于体育教育专业;本、专科学生各因子的差异不存在显著性。     

见证西部（下）

青海湖与倒淌河 过青海湖．最好走南线109国道．北线路远且不好走。南线道路平坦，景点多．并可欣赏油菜花。     

在港口产业结构调整中找准发展地位

目前,上海港正处在前所未有的港口产业结构调整中,其调整的目标定位,就是"围绕一个目标,做好两篇文章".一个目标,就是把上海建设成为国际集装箱枢纽港;两篇文章,就是搞好集装箱深水港建设和调整黄浦江两桥(杨浦大桥、南浦大桥)之间的港区产业结构.在这个港口产业结构调整目标定位下,两桥之间的老港区,正在加紧进行产业结构调整.我们军工路港务公司是一个经营散货装卸的老港区,由于我公司地处黄浦江下游杨浦大桥以下的吴淞地区,因此未被列入上海港港口产业结构调整的范围,今后公司的生存和发展就只能靠自己了.近年来由于集装箱运输的迅猛发展,使件杂货越来越少,加上市场竞争日益激烈,使我公司生存和发展的空间受到严重影响.在某种意义上说,散货码头已经风光不再,变成港口产业结构中的"夕阳产业".如何在港口产业结构调整中生存和发展,找准自己的市场定位,已经成为公司今后一个时期极需解决的首要问题.     

让人惊讶的开局

如果要用一个词语来形容新赛季的首场比赛大家会怎么说？要我选，我会用“惊喜”来形容。因为，在新规则下我们惊喜地看到了太多的变化。[编者按]     

偶像派变身——轻改现代酷派2.7

说到公路上出现频率最高的跑车．大家都会马上想起现代酷派。它以平易近人的价格和偶像派般的外形．让许多人轻松地实现了自己的“跑车梦”。喜欢酷派的人会觉得它的外型设计一代比一代漂亮．而另一方面却有人抱怨它的动力性不好．算不上真正的跑车。就是在这种矛盾中．酷派跑车经过十多年发展，成为了韩国跑车的代名词。随着酷派在国内的保有量越来越大．一些车主开始不满足于原装车的外观与性能．为了让这位来自韩国的“偶像派”保持吸引眼球的能力，热爱改装的车主们已经开始行动了。[编者按]     

犄角之势——赛拉图“顶撞”车坛

Cerato一词源于古希腊语“犄角”,含有斗士与勇敢的精神,表现了成功、进取,中文名则采用了音译——赛拉图。它正是起亚再成功引入千里马之后在神州大地成犄角之势的另一重头车型。作为一款新车,赛拉图的确需要更多的勇敢、进取精神才能在神州大地广布它的时尚风格,尤其是在赛拉图的“前辈”伊兰特已经火遍国内的今天。     

我装饰 我快乐

强劲的音乐、宽敞明亮的店厅、接待员热情的微笑……你一定以为是进了娱乐城!非也!这是来自日本的一站式汽车用品综合专门店——AutoBacs (澳德巴克斯)。在这里,小到车内挂件、车用香水、车身贴;大到轮胎、包围、排气管,应有尽有。     

内在升华

作为标致重返中国的第一步,307被寄予厚望。在上市两年后,为了进一步加强自身竞争力,标致对307进行了有针对性的技术升级。更富激情、更重环保从新标致307外观上是看不到变化的。然而,整个动力系统通过创新的CMS智能多路协议管理系统实现了更加迅速、更加精确的响应。千万别以为CMS只是纸上谈兵,其内在变化在试驾之后让人印象深刻,