后来者居上——奥迪2011款A7 Sportback

走出慕尼黑第二航站楼，著名的宝马“双肾墙”让我想到5系GT，而满大街跑的奔驰出租车则让我想起奔驰CLS。但此行，我却为它们的竞争对手奥迪而来。是的，奥迪A7的发布，预示着5系CT和CLS从此又多了一个对手… ．     

与未来相连 标致概念车BB1

惯性，是一件可怕的事情，它让人类习惯，让人类懒隋，正是因为它的存在，我们认为且一直认为汽车就该有一个汽车的样子。但，谁给汽车下定义？幸好标致BB1来了，它的出现，让我们认识到，原来汽车还有另一种模样。     

刚中带柔 邓禄普Z1 STAR SPEC

<正>邓禄普Z1在改装圈里众所周知,甚至被大家称为性价比最好的运动型轮胎。本人在接触Z1 STAR之前,一直使用的是DZ101,两款轮胎同为邓禄普旗下的运动型轮胎,但是Z1 STAR的综合指标在使用过之后,发现比DZ101强很多,也比之前的Z1提高了不少,不愧为邓禄普的顶级运动型轮胎。说到邓禄普轮胎,我的第一印象就是日本筑波赛道上的邓禄普广告门,这说明了邓禄普轮胎具有良好的运动血统和赛车经验,那么它所生产的民用运动型轮胎,自然也会吸取和总结很多赛道经验。的确就像邓禄普对Z1 STAR的描述一样,"无论是街     

浓缩的精华——1.0L MT豪华型长安铃木新奥拓

可爱的外形、精巧的内饰、够用的动力以及相当低的油耗，对于一款不到5万元的入门级微型车来说，新奥拓已经做到了极致。     

星外来客

棱角分明的脸庞、锃亮的遁形面罩、仿佛用武士刀切割过的身形,散发阵阵寒气。在一片凡夫俗子面前,他俨然一位星外来客。     

“死亡陷阱”——2009赛季F1日本大奖赛

排位赛第1回合，科瓦莱宁在这个弯“甩”进沙池．排位赛第2回合．阿奎苏阿里高速“插”进轮胎墙．排位赛第3回合．科瓦莱宁再次被“抛“出赛道。回顾以往比赛，即便熟悉铃鹿赛道的日本本土车手也经常”栽”在这个弯，包括佐藤琢磨和山本佐进．那么这个组合弯的安全隐患究竞何在呢？     

大林肯小变化

“变”是当今美国的主题，这是奥巴马竞选获胜的根本原因，也是美国汽车行业无奈的选择。福特旗下的林肯品牌步入了变革之路。形成了“豪华偏好小巧”的全新认识。     

过把瘾

面对竞争对手在高性能车型领域内的猛攻，奔驰公司开始发飙了，这次他们一下子带来了三款AMG高性能车型，分别是C63、SL63、SLK55。在阿法特巴赫（Affalterbach）生产的印有Mercedes-AMG标记的这三款汽车终于来到了中国，创造性的外观设计、特有的强劲性能似乎在昭示着——我才是老大。     

我曾坐在他们身边

ROC比赛时候．褚禹曾连续坐在了明星车手们副驾驶的位置上。这个年仅18岁刚上大一的女孩看起来文静而内向．却疯狂的热爱着赛车．她最钟爱的车手是舒马赫．认为他是个完美的男人，从此她有了一个梦想－大学毕业后能去舒马赫的公司工作．她甚至开始在学德语。     

地下车库行车技巧

在地库中开车充分考验了你的驾驶技术和经验，比如说对交通标志的掌握以及对实际路况的处理能力。如果你都没有把握的话不妨随我们一起，体验一次地库行车，看看哪些地方是需要你特别注意的[编者按]