基于MVDR算法的改进型三信道正交相关器

正交相关器能够检测低于噪声电平的信号,但在避免强干扰源产生错误方面仍存在局限性。利用相关检测和最小方差无畸变响应（minimum variance distortionless response）[1]波束形成算法相结合的方法,抑制非期望波达方向的干扰噪声,提高对弱信号检测能力。理论分析和仿真试验结果表明改进后的接收机对强干扰有一定的抑制力。     

改进桥梁排水系统的建议

改进桥梁排水系统的建议郑州铁路分局新乡工务段崔习文１混凝土梁泄水管存在的病害及其原因分析某些小跨度的老式钢筋混凝土梁的泄水管安设在道碴槽边沿底部，口朝下排水。此种泄水管不存在尿梁病害。第二种也是目前大量存在的泄水管，安设在梁体外挡碴边墙下部管口横向朝...     

高速客运专线路基改良填料的试验研究

基于高速客运专线对路基变形的严格要求，路基填料改良已成为高速铁路必须解决的问题。本文通过大量的土工试验和理论分析，研究了石灰改良黄土和水泥改良黄土的强度机理、压缩特性、水稳定性、强度特性以及影响这两种改良材料工程力学特性的主要因素，并进行了对比分析，为黄土地区高速客运专线路基填料的选择和应用，提供了参考依据。     

汽车综合性能检测站现代化建设浅谈

根据笔者多年对汽车综合性能检测站（以下简称综检站）的接触和调查中，针对现有综检站存在的一些问题和当前科技高速发展，社会日益进步的环境下，如何提高综检站的综合管理水平和综合效益（指社会效益与经济效益）提出自己的见解及解决方案以供参考。     

薄船的孤立子生成特性及其几何参数关系的研究

本文用实验和数值计算的方法探讨了薄船在有限宽的浅水池中以跨临界速度运动时向前辐射出的孤立子的规律,发现孤立子生成特性对船型的依赖关系是非常复杂的,并不仅限于所提出的“堵塞系数”这一个参数,船头型线与中心线的夹角和船身长度亦是和堵塞系数同量阶的控制参数。