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621.
本文采用广义Boussinesq理论模型,对一个由水底垂直向上伸出水面的薄柱体,在有限定度的浅水池中以跨临界速度运动时生成的浅水波进行了数值计算。计算得出的浅水波,既包括由船首向上游几乎周期性地生成的超前传播的二维孤立波,同时也给出了船体附近及后方具有弱非线性、弱色散性的复杂的三维波。这个理论方法综合地模拟出当系统处于共振状态时实验观测到的新的浅水波现象的各种特征。 相似文献
622.
噻替派为一种抗肿瘤的化学合成药,全名叫三乙烯硫代磷酸胺,为白色鳞片状结晶,作用类似氮芥,对创面的新生血管,新生上皮细胞及新生结缔组织有明显的抑制作用。其主要缺点为全身性付作用,系对造血系统有抑制作用,能引起白细胞,血小板及红细胞下降。近年来,眼病翼状赘片手术后用噻替派液点眼,以达到预防复发的目的,国内外多有 相似文献
623.
624.
625.
天津地铁3号线解放桥站基坑开挖过程中地墙接缝处发生了涌水涌砂事故,导致周边一座居民楼发生开裂,造成严重的财产损失。为确保剩余土方开挖时地墙接缝处的止水效果,采用冻结法对地墙接缝处进行加固。通过对冻结温度的监测及后续的开挖,证实了冻结法对地墙接缝的加固取得了良好成效,确保了基坑开挖的顺利进行。 相似文献
626.
根据传统桩-梁-拱(Pile-Beam-Arch,PBA)工法中四导洞工艺流程存在的不足,研制了隧道钢管柱安装机。该安装机集下放钢筋笼、吊装钢管柱、灌注混凝土、调整钢管柱垂直度等多功能于一体,避免了人工下孔作业,减化了中桩成桩工艺,缩短了成桩周期,降低了作业安全风险。 相似文献
627.
以南京南站为研究对象,从模态分析、谐响应分析、瞬态分析3个方面研究南京南站自身的特性以及车致振动响应特点。结果表明,南京南站属于上柔下刚的结构,楼板层结构的敏感频率范围为1~10 Hz。研究不同工况的行车特性,结果表明:不相邻的线路行车,车致振动对楼板层的振动响应影响不大,车致振动沿着垂直轨道方向和楼层高度方向呈指数形式衰减的趋势,站台层与候车厅层的频谱存在一定差距,楼板层的频率响应以0~40 Hz的低频振动为主。 相似文献
628.
针对中国与美国在集装箱铁路运输需求、运输组织模式、场站作业方式等方面的差异,对两国集装箱铁水联运的差异性进行分析,并从中得到有关启示.说明随着经济转型、产业内迁等形势变化,我国集装箱铁水联运必将有长足的发展,因此集装箱运输应成为我国铁路货运发展的主要方向之一;集装箱铁水联运应重视航运公司的作用;我国铁路应加强内陆大型货场为核心的物流园区建设. 相似文献
629.
从实践中总结几点提高硬件电路可靠性的设计经验。首先必须保证元器件的质量和可靠性。给出元器件选用的基本原则、元器件可靠性的定量估算方法以及整个硬件系统的失效率估算方法。其次给出提高硬件电路可靠性的几点建议,包括降额设计、热设计、抗干扰、防护设计和冗余设计。最后从设计流程上给出建议,包括建立通用的公共基础模块库、小组专家评审等。实践证明遵从上述建议可有效提高硬件电路设计的质量和可靠性。 相似文献
630.
简单介绍模拟列车尾部安全防护装置现状,根据DMR技术特点对列尾装置数字化进行可行性分析,研究DMR在数字列尾装置上的应用,对数字列尾装置进行现场性能测试。 相似文献