全承载客车正面碰撞吸能器设计与验证

为开发大型全承载客车碰撞吸能器,通过整车正面碰撞有限元仿真分析,确定了吸能器合理的吸能量和压溃力,以压溃力为目标进行吸能器结构参数设计。采用铝合金和DP600钢试制了吸能器样件,通过静态压溃试验对比不同吸能器的压溃力和变形模式,并通过台车碰撞和整车碰撞试验验证吸能器性能。结果表明,铝合金吸能器的压溃变形模式稳定,材料没有撕裂现象,在正面碰撞、偏置碰撞、斜角碰撞等多种碰撞工况下都能产生良好变形,满足整车碰撞安全性的要求。     

带垫层桩体复合地基工作性状参数化数值分析

为深化针对复合地基计算理论和设计方法的研究,通过建立带垫层桩体复合地基弹塑性有限元数值模型,采用基于Mohr—Coulomb破坏准则的理想弹塑性本构模型描述地基土的弹塑性本构关系,采用接触对算法描述桩-土界面非连续接触特性,采用无限单元边界模拟半空间地基特征,通过改变垫层刚度、筏板厚度和桩基刚度进行变参数化分析,探讨了复合地基体系中垫层、筏板及桩基三部分对整体受力变形特性的影响,从而更全面和深入地揭示了复合地基体系的工作性能和承载机制,更好地为工程设计与实践提供现实指导与参考。     

T-PA辅助兔青光眼滤过手术的实验研究(Ⅰ)

目的　探讨组织型纤溶酶原激活剂 (t -PA)在兔眼青光眼滤过术毕前房小剂量 (2 5μg)注射的有效性。方法　采用前瞻性、盲法对照研究 ,2 0只健康白色家兔双眼行全厚巩膜咬切滤过手术 ,术毕随机选一眼为t-PA治疗眼 ,另一眼为等量生理盐水对照眼 ,术后临床观察结合光电镜检查。结果　生理盐水对照组术后 1日和 3日滤过道及滤泡腔内有纤维蛋白凝块及红细胞栓子阻塞 ,而t-PA治疗组滤过道完全开放 ,炎性细胞及成纤维细胞的数量明显减少 ;术后 7日和 1 4日t-PA治疗组手术区肉芽组织和瘢痕组织的量亦明显少于对照组。与组织学检查相一致 ,术后 1周内治疗组滤过泡比对照组明显增大。两组均未见明显毒副作用。结论　t-PA可有效溶解滤过道及滤泡腔内的纤维蛋白凝块 ,提高青光眼滤过手术的成功率     

地基强夯处理中的滴灌补水施工

西宁机场位于湟水河北岸三级阶地,场地黄土层厚度大,湿陷性土层深度大,属Ⅲ-Ⅳ级自重湿陷性黄土,工程场区地形起伏大,高填方施工区域多,为了更好保证地基土层密实度,消除湿陷性,机场场道地基采用强夯施工方法,强夯施工中土料含水率是否适度直接决定强夯施工效果,本文对强夯施工中滴灌补水工艺施工方法、要点进行了分析和总结.     

高速列车机电一体化控制仿真与分析

根据直接转矩控制理论和车辆系统动力学理论,综合圆形磁链控制和六边形磁链控制的优点,考虑了车辆机械传动系统,建立全速度下高速列车机电一体化控制仿真模型。并针对某高速动车组进行仿真,同时考虑列车起动阻力和运行阻力,分析了在牵引加速、匀速运行、制动减速工况下列车电气和机械部分的状态。仿真结果表明:所建立的系统具有良好的动态和静态性能,能够将车辆电气部分和机械部分充分结合到一起,实现对牵引传动系统的优化控制,仿真方法可用于高速列车机电一体化的深入研究。     

守车噪声及其对运转车长健康的影响

近年来,蒸汽、内燃、电力机车的噪声强度及其对机车乘务员健康影响的研究,已有许多报道。但,守车噪声强度如何,是否对运转车长的健康产生了不良影响,尚未见到报道。为了解守车噪声对运转车长健康的影响,以便采取相应的预防措施,我们于1983年4～5月间,对齐齐哈尔铁路     

菲律宾的起源与国名趣谈

在我国南海东部和台湾省南部,有一个由七千多岛屿组成的群岛,它象一串串的翡翠撒在金色的太平洋上,这个向阳的美丽群岛,就是菲律宾共和国。提起菲律宾,它的来历,有着美丽的神话和传说。它的名称,也几经人间沧桑,趣味盎然,带有不少传奇色彩。关于菲律宾的起源,就有一个美丽的神话。据说在很久以前,世界上没有陆地,只有天和海以及一只飞     

浅谈高速公路养护市场化及合同管理

本文根据高速公路养护管理的现状及存在的问题,分析并提出了高速公路养护管理市场化的基本方法及工程合同管理的发展方向与大家共同进行探讨。     

国内主要汽车试验场运营情况调研报告

汽车试验场作为汽车行业的伴生行业,目前已具备一定规模.为对汽车试验场行业进行深入了解,襄阳达安汽车检测中心有限公司(以下简称"襄阳汽车试验场")作为中国汽车工业协会汽车试验场分会(以下简称"汽车试验场分会")的理事长单位,受汽车试验场分会的委托,在2020年11月份对国内主要汽车试验场的运营情况进行调研,分析国内汽车试...     

以信息化驱动“隐患排查治理与风险分级管控”双重预防机制在轨道交通建设施工中的深化落实

以济南轨道交通集团安全管控平台系统使用为信息化实践,重点介绍安全管控平台在双重预防机制落实中的实践应用,通过安全管控平台信息化手段,形成事前安全风险控制,事中隐患排查治理,事后应急救援的安全基础管理体系,真正落实“将安全风险管控挺在隐患排查治理的前面,将隐患排查治理挺在事故应急救援的前面的安全管理理念”,供类似项目安全管理借鉴。