改进桥梁排水系统的建议

改进桥梁排水系统的建议郑州铁路分局新乡工务段崔习文１混凝土梁泄水管存在的病害及其原因分析某些小跨度的老式钢筋混凝土梁的泄水管安设在道碴槽边沿底部，口朝下排水。此种泄水管不存在尿梁病害。第二种也是目前大量存在的泄水管，安设在梁体外挡碴边墙下部管口横向朝...     

薄船的孤立子生成特性及其几何参数关系的研究

本文用实验和数值计算的方法探讨了薄船在有限宽的浅水池中以跨临界速度运动时向前辐射出的孤立子的规律,发现孤立子生成特性对船型的依赖关系是非常复杂的,并不仅限于所提出的“堵塞系数”这一个参数,船头型线与中心线的夹角和船身长度亦是和堵塞系数同量阶的控制参数。     

利用全站仪进行高斜锥坡的平面放样

前言随着高速公路建设的不断发展,传统的公路放线方法已经显得落后,而全站仪在公路施工建设中的作用日益显现出来,其拥有自动化程度高,测量速度快、观测精度高,性能稳定的特点,很适合于现代高速公路施工放样。     

基于ASAM标准的标定数据库逻辑分析与编程实现

ASAM组织提出的ASAM-2MC标准对汽车电子控制系统标定过程中所需要的数据信息进行了规范。深入分析了ASAM-2MC标准并提出了相应的标定信息项目实体之间的逻辑关系及数据库解析算法,开发了符合ASAM-2MC标准的标定数据库管理软件。通过对发动机电控系统标定过程中使用的a2l描述文件的解析表明,该软件能够对整车开发过程中与控制相关的参数信息进行分类,显示并提供可视化界面对其中的项目进行分析与修改。     

涡流磁场测量方法研究

介绍涡流磁场产生的原理,提出采用模拟舰艇摇摆切割磁力线产生涡流磁场的测量方法.采用圆铜板为简易模型,从理论研究和试验结果两方面证明,利用线圈通电方法产生、测量涡流磁场可行,测量数据准确.     

茂名海事局争当排头兵创建「品牌支部」提供卓越服务

开展“安全风暴”创建“品牌支部”茂名海事局确定在“十一五”期间要成为广东海事系统争当全国海事系统排头兵的先锋队发展目标。以开展“安全风暴”活动为主,以开展“品牌支部”创建和“学习型组织”建设活动为辅,积极倡导“主动服务地方经济,主动服务行政相对人”的服务管理理念,争当排头兵先锋队。     

极地运输船波浪载荷计算分析

极地运输船航行于极地航线,考虑到航线的特殊性,计算和分析极地航行海区下船体的波浪诱导载荷长期值,对船体结构的设计很有意义。采用FORTRAN语言编写全球波浪散布图统计与分析程序,可统计与分析全球指定海区每个短期海况出现的概率,进而获得该指定海区波浪散布图。以某极地甲板重载运输船为研究对象,基于谱分析方法,采用WASIM水动力分析软件计算2个工况,24个浪向角和26个周期下的波浪诱导载荷,获得其船中剖面垂向弯矩的幅频响应函数,并采用Sesam软件Postresp模块结合具体的波浪谱和目标船航行的东北和西北航道所经10个海区波浪散布图进行长期预报,进而获得船体各个海区下船中剖面垂向弯矩的长期值,并与北大西洋海区下的计算值比较。     

基于正交试验法的船舶坐墩方案优选方法研究

船舶建造过程中,船体分段的大合龙是在船厂的船坞或船台上进行的。此阶段坞墩将承担船舶下水前的所有重量,确定合适的墩木尺寸以及合理的墩木布置对保证船舶建造的安全性和建造精度至关重要。船舶坐墩方案如何优选,便成了一个业界研究和关注的重要问题。提出了一种基于正交试验法的船舶坐墩方案优选的创新方法。以某极地甲板运输船为例,以船中典型横剖面墩木尺寸、布墩个数为因素,以墩木支反力的方差、变形量的方差和经济性为考核指标,设计了9组试验方案组合,采用全船有限元分析方法,获得这9组试验方案组合下的墩木支反力和变形量,并通过进一步的分析,最终确定了最优的船舶坐墩方案。