不同透析膜对血透患者外周血细胞因子的影响

将24例长期血透（HD）患者随机分为3组，每组8例，分别采用钢仿膜、血体膜、聚砜膜透析器，以白细胞介素1β（IL－1β）、肿瘤坏死因子α（TNFα）作为膜生物相容性指标。用酶联免疫法测定3组患者血迹前、透析器首次使用及第4次使用后IL－1β、TNFα的水平。发现IL－1β、TNFα的水平依次为聚识膜＜血信膜＜铜仿膜，复用透析恐后IL-1β、TNFα水平与各组进前比无显著性差异（P＞0．05）。认为合成膜的生物相容性优于纤维素膜，复用透析器可改善膜的生物相容性。     

电磁喷油器的检修

<正>电磁喷油器简称喷油器,俗称喷嘴,是电喷发动机喷射系统执行机构中的一个关键部件,其功用是根据发动机ECU发出的喷油脉冲信号,将计量精确的燃油喷入节气门附件的进气歧管内。目前喷油器主要有轴针式、球阀式和片阀式三种。按喷油器电磁线圈阻值大小,喷油器可分为高阻型(13～18Ω)和低阻型(1～3Ω)两种喷油器。国产轿车燃油喷射系统均采用轴针式电磁喷油器。本文着重讲解此喷油器的相关结构和检修的知识。     

节能型橡胶沥青的性能研究

为评价节能型橡胶沥青的性能,实验研究了基质沥青、普通橡胶沥青、节能型橡胶沥青以及它们的混合料性能指标,对比发现:节能型橡胶沥青及其混合料的各项性能指标相对于基质沥青均有明显提高,和普通橡胶沥青相比,节能型橡胶沥青的热储存稳定性明显提高,抗老化性能和弹性恢复也优于普通橡胶沥青,节能型橡胶沥青混合料动稳定度和浸水马歇尔试验残留稳定度大,高温抗车辙能力和抗水损能力好。     

DD32／120系列后桥加油量计算

DD32／120后桥是丹东黄海公司为适应大型客车用发动机向低转速、大转矩的发展趋势,自主研发的单级减速后桥,可承载13000t负荷,最大输出转矩可达到32000N·m以上;DD32／120后桥设计了多种数比,可与不同发动机匹配,以满足旅游客车、座位车、公交车对动力性的不同需求。     

H型抗滑桩加固膨胀土滑坡的有限元分析及优化设计

基于西南山区某膨胀土滑坡整治工程,采用非线性有限元方法,分析了全埋式H型抗滑桩加固膨胀土边坡的有效性及其与膨胀土边坡相互作用时的受力特性,并提出了优化设计方案。研究结果表明:全埋式H型抗滑桩能有效遏制膨胀土滑坡的塑性区发展及边坡的滑移;桩排距不应小于4.0 m,桩列距取4.5~5.0 m为宜。     

基于安全和畅通交叉口合理间距的确定

城市路网是城市交通与城市发展的骨架.目前,专业人员对于路网密度、交叉口间距(路网间距)的研究较少.文章分析了交叉口间距对于道路交通安全、畅通的影响,以Vissim仿真实验为基础,分析了交叉口间距与交通冲突的关系,得到以冲突率为指标的交叉口安全可靠度模型.分析了不同交叉口间距下的路网容量,推导出交叉口容量可靠度.从安全和畅通两方面效益平衡考虑,得到交叉口合理间距的确定方法,并通过示例进行分析验证.     

鲁中地区坡积湿陷性黄土地基强夯有效加固深度研究

为研究在鲁中地区坡积湿陷性黄土地基强夯的有效加固深度,依托济南绕城高速公路二环线东环段路基施工开展了现场强夯试验,得出了湿陷性黄土地基的夯沉量、沿深度方向的超孔隙水压力、孔压增量时间的变化规律.结果 表明:单次强夯沉降量随夯击次数增长而减小,最终第8击减小到零;孔压在夯击结束后开始消散,消散速率随时间增加而递减直至最小,不同埋置深度的孔压变化规律基本相同,这为确定实际的第1遍点夯与第2遍点夯的时间间隔提供了重要依据;在相应的夯击能级下有相对应的有效加固深度,该次夯击的有效加固深度为3 m.     

某取力发电机防雨结构设计优化

本文对某取力发电机淋雨过程进水进行了分析,并结合实际情况进行了设计优化和验证.     

大断面隧道穿越既有地铁的顶板安全厚度研究

某大断面隧道从地铁下方穿过,且地表为城市一级主干道,隧道的开挖会对地铁衬砌及地表道路产生影响,隧道与地铁之间的净距控制非常关键。分别探讨了在不同净距下隧道开挖之后地铁衬砌位移及地表沉降位移,并参考一定的标准,并得出隧道与地铁之间最小安全距离。     

双气囊内镜在不明原因腹痛病因诊断中的应用

目的 探讨双气囊内镜(double-balloon endoscopy, DBE)在不明原因腹痛病因诊断中的应用价值.方法 选择42例不明原因腹痛患者行DBE检查,对结果进行总结分析,并对发现阳性病灶的患者进行6～12个月的随访.结果 以最终随访结果为诊断依据,本组患者中DBE的诊断阳性率为50%(21/42).检出病灶以非特异性炎症最多,占45.8%(11/24).结论 DBE检查对明确不明原因腹痛的病因具有重要指导意义.