复合材料薄壁杆件理论

建立了在拉,压,弯,扭组合变形下复合材料薄壁杆件理论,给出了典型薄壁箱梁的等效弹性系数。     

聚丙烯纤维半刚性基层材料弯曲韧性试验研究

通过4点弯曲试验,得到了低掺量聚丙烯纤维半刚性基层与不掺纤维的普通基层材料的荷载-挠度曲线,并据此分析了各类基层材料的弯曲强度、变形性能;按照日本砼协会(JCI)标准方法和美国材料与试验协会(ASTMC1018—97)标准方法,分别计算得到了聚丙烯纤维半刚性基层材料与普通基层材料的韧性指数.韧性评价结果表明,低掺量聚丙烯纤维半刚性基层材料具有较强的持荷变形能力,其韧性和抗裂性能显著高于普通基层材料.     

含偏心小圆孔的有限宽板条孔边应力集中系数的一种解析表达式

采用一种近似方法,对含偏心小圆孔的有限宽板条在单向拉伸时孔边的应力集中系数进行了求解,得出了解析表达式．     

高掺量大长细比聚丙烯纤维自密实混凝土性能试验研究

采用坍落扩展度试验、L形仪试验和抗压强度、劈拉强度、弯拉强度试验,研究了0.15 %掺量下19 mm大长细比聚丙烯单丝纤维对自密实混凝土的施工性能和强度的影响。结果表明:高掺量大长细比聚丙烯纤维对工作性影响较大,使混凝土拌合物流动性降低,但通过提高胶凝体与减水剂用量,可以达到流动性要求;高掺量大长细比聚丙烯纤维能有效提高自密实混凝土的劈拉、弯拉强度。     

从变形协调关系看路面反射裂缝的形成机理

在有裂缝的基层或老路面上加铺沥青面层后，基层或老路面中的裂纹会反射到路面．笔者从变形协调角度分析了反射裂缝的形成机理并讨论了防止反射裂缝的方法．     

从变形协调关系看路面反射裂缝的形成机理

在有裂缝的基层或老路面上加铺沥青面层后,基层或老路面中的裂纹会反射到路面。笔者从变形协调角度分析了反射裂缝的形成机理并讨论了防止反射裂缝的方法。     

道路旧砼再生集料及其在路面中应用的试验研究

采用合理的技术将回收的道路废旧砼破碎形成再生集料,可以作为一种再生资源加以利用.作者通过试验详细研究了再生集料的物理性质和力学性质,并对旧砼再生集料在路面基层和面层中的应用进行了研究.试验证明:道路旧水泥砼再生集料能够在道路的改建和新建中应用.     

砼桥面铺装层病害成因及研究方法探讨

笔者列举了砼桥面铺装层病害的形式、病害产生的原因,以及现有的处理方法,同时,指出了目前对铺装层病害产生的机理认识不足,并提出了一些尚未引起注意的问题以及笔者对此的初步思考.     

砼桥面铺装层病害成因及研究方法探讨

笔者列举了砼桥面铺装层病害的形式、病害产生的原因，以及现有的处理方法，同时，指出了目前对铺装层病害产生的机理认识不足，并提出了一些尚未引起注意的问题以及笔者对此的初步思考。