沿海高速公路桥梁耐久性设计

结合大东港疏港高速公路设计情况,主要从桥梁耐久性的概念设计、混凝土材料的要求、桥梁构件细部的耐久性设计、结构使用阶段的维护与检测等方面,介绍了沿海桥梁结构耐久性的设计情况。并建议在设计中多从结构构造和体系的角度提高桥梁的耐久性,改进我国桥梁防腐结构设计。     

浅谈采用渗透和劈裂注浆法整治京沪线路基沉降病害

对京沪线提速区段粉砂土路基沉降病害成因及其整治的方法、工艺和质量进行了分析总结,通过现场实践,对路基施工质量提出了一些见解,从而为今后的线路沉降病害的整治提供了可借鉴的经验。     

2005年相约北京盛事

创办于1989年的北京国际工程机械展览与技术交流会(BICES)作为中国境内最具影响力、号召力的工程机械专业展已为业内人士公认.     

高速铁路基础设施检测传感器网络物理拓扑优化方法

高速铁路基础设施的状态关系到列车运行安全,传感器网络技术为高速铁路基础设施状态的实时、全天候检测提供了可能。根据高速铁路基础设施检测传感器网络的应用需求,建立由检测节点(ED)、信息转发节点(RP)、网络接入节点(AP)构成的3层网络通信模型。在确定检测区域所需ED节点类型和个数的基础上,建立网络通信节点带宽利用率最大的整数规划模型,将传感器网络物理拓扑优化问题转化为多次整数规划问题;针对研究区域无传感器网络资源和已有若干传感器网络资源的2种实际应用情况,给出基于粒子群优化算法的求解步骤。对包含60个ED节点的检测应用实例,利用给出的算法通过50次迭代得到了这2种情况下的最优网络节点个数及各通信节点的ED节点组合策略。对实例求解的结果表明,所提出的传感器网络通信模型、物理拓扑优化方法及算法能够解决高速铁路基础设施检测传感器网络物理拓扑的优化问题,可有效降低传感器网络的成本及确定最优的网络通信链路。     

新安江旅游运输市场管理之探讨

1．目前，水路运输市场管理的主要法律依据是《水路运输管理条例》及其《条例》和《安徽省水路运输管理条例》。但是，在诸多条例中，涉及旅游运输市场管理条文、规定不多，因此，从大的方面说，行使水路旅游运输管理还缺乏可操作性的规章制度。也是迫于这方面的原因。     

刘庄矿副井井筒注浆堵漏加固技术

介绍了刘庄矿副井井筒的涌水治理情况。首先根据井筒条件，合理选择了注浆堵漏的施工工艺和注浆参数；接着选用普通硅酸盐水泥浆及HK—G-2化学灌浆材料作为主要注浆材料；次后采取严格的安全措施。快速、安全、高效地进行注浆堵漏施工作业，很好地治理了井筒水患。对井筒混凝土进行了补强加固，进一步提高其安全储备。     

滑坡体上桥梁基础的处治

GZ75国道主干线是衡阳经昆明至南宁的一条出海大通道，其中位于云南境内的一段地质非常复杂．特别是目前正在施工的平（远街）-锁（龙寺）高速公路．地处南盘江沿岸的沟谷地段．地质变化非常大，线路内断裂带、破碎带随处可见。平锁高速公路5-2合同段地势尤为险峻．四公里的线路内集中了四座隧道、三座桥梁，仅有三百米路基。此段内山高谷深．坡体极为陡峻．受开远山字形地质构造影响，标段内多为挤压破碎带．褶皱变化频繁，另受当地多雨气候影响，造成岩溶、