宇通ZK6750H-1型客车发电机故障排查

故障现象 一辆2000年生产的宇通牌ZK6750H-1型客车,在正常行驶中灯光亮度偏暗,驾驶室仪表工作台上的电压表指示值只有25.6 V,且发电机充电指示灯不亮.     

既有线多方向接发列车安全风险控制的思考

在铁路行车作业中,多方向接发列车作业存在较大的安全风险,有效防范和控制安全风险是铁路安全管理的重要手段.结合南翔站管内既有线多方向车站工作实际,通过对多方向接发列车作业性质和特点的分析探讨,提出构建完善的安全风险控制的思路.     

基于元数据的铁路设计成果数字化交付方案研究

为实现铁路基础设施信息资源的共享和利用,从分析铁路基础设施全寿命周期信息化管理规划入手,结合铁路建设项目设计阶段到建造阶段的设计成果数字化交付的具体需求,提出基于元数据的铁路设计成果数字化交付方案,为设计成果数据统一语义交付和最终实现铁路基础设施全寿命周期的信息共享提供了技术路径。     

TBD620V16柴油机曲轴动平衡分析

根据TBD620V16柴油机曲轴的结构特点,对发动机曲轴动平衡力学原理及动平衡机的选择进行剖析.进行了TBD620V16柴油机曲轴不平衡量的计算,提供了一个有助于抑制柴油机振动的工程实例.     

GHS软件在“帝祥”轮脱浅工程中的精确应用

<正>0引言2018年8月20日,受台风气象影响,某公司所属"帝祥"轮(以下简称"难船")因走锚搁浅于威海石岛新港防波堤外侧(36°52′.42N,122°26′.46E)。接受救助委托后,10月30日烟台打捞局派出"德渡"船组赶赴现场展开作业,从11月2日1400时施工船组抛锚就位到7日1116时难船脱离礁石,仅用时6 d高效完成本次救助工程。为减小脱浅时的搁座力,使用GHS软件建立难船模型,通过合理布置搁座点从而精确模拟难船搁     

不对称型双体船初稳性研究

对不对称双体船初稳性进行初步研究。依据船舶静力学基本原理推导出不对称船体初稳性高的理论计算公式，并将其编制成FORTRAN程序用于计算不对称船体的初稳性高及判断不对称船体初稳性的好坏。传统的对称型船体作为不对称船型的特例，可以通过这个程序简便地计算出初稳性高。     

宇通牌客车发电机发电量小故障排查

故障现象：一辆2000生生产的宇通牌ZK6750H-1型客车，正常行驶中灯光亮度偏暗，驾驶室仪表工作台上的电压表指示值只有25．6V，说明发电机的发电量小，且发电机充电指示灯不亮。     

对投稿的一般要求

1．来稿请注明：“此稿为原创，专供《汽车电器》”。稿件文责自负，字数（含图）不超过8000字（“整车电路”栏目除外）。     

HK6900型客车大灯闪烁故障的排查

一辆HK6900型客车，累计行驶里程64．08万km。据驾驶员反映，该车前一段时间行驶中偶尔出现大灯闪亮的现象，当时没有在意，但最近大灯连续有规律地闪烁，到一修理厂维修，先后更换了组合开关和转向灯闪光器，但故障没有排除。另一修理厂怀疑ABS集成电路板损坏，但由于价格太高，车主未同意更换，遂到笔者所在的修理厂请求帮助。     

基于Offload和FPGA的网络传输设计与实现

offload主要指将原本在软件协议栈中进行的IP分片、TCP分段、重组、checksum检验等操作转移到网卡硬件中进行,以降低系统CPU负荷、提高处理性能。文章提出了基于offload的机制,用FPGA实现网卡功能以高速传输网络数据,并通过FPGA编码在网络数据中加入时间戳用于流量控制。