高速公路交通事故严重程度影响因素分析

在高速公路通车里程、交通流量不断增长的背景下,我国高速公路交通安全压力持续增大,形势严峻,高速公路交通安全已日益成为全社会关注和探究的关键性问题。以我国某地区2006~2013年2000起高速公路事故数据为基础,采用支持向量机理论建立高速公路交通事故严重程度分类识别模型,多角度、多层次的研究高速公路交通事故与驾驶员、车辆、道路、环境等因素间的关系。     

山区旅游公路服务设施规模设置

服务设施是改善疲劳驾驶、保障交通安全的有效手段,既要通过合理的功能布设和完善的服务设施吸引驾驶员多停车,又要保证一定的经济性,避免出现过多的浪费和对环境的破坏,因此,服务设施规模设置至关重要。结合山区旅游公路交通和安全特点,从设计交通量和驶入率两方面对服务设施规模计算模型进行改进,并根据内蒙古S203线林区旅游公路进行验证。