浅谈优化水泥混凝土路面的结构设计

水泥混凝土刚性路面有其固有的优点和缺点,对此我们应有清醒的认识,在采用水泥混凝土路面时应因地制宜,扬长避短。其次,水泥混凝土路面本身有许多种结构形式,各种结构形式有其特定的适用场合和适宜的施工方式。必须拓宽思路,使用最适宜的结构种类,绝不可以几十公里乃至上百公里高速公路只采用一种标准设计断面,那样非出问题不可。因此,改进高速公路水泥混凝土路面的结构设计是提高工程质量的关键所在。     

论 公路桥梁施工中的质量管理

通过探讨公路桥梁工程中常见的施工质量问题及其成因，提出加强质量管理的措施，以期为相关工程项目和技术人员提供一定的参考与借鉴。     

机器人在综合管廊安全运维巡检中的技术需求分析

为开发安全、高效的综合管廊智能巡检机器人系统，分别针对管廊监控系统、管廊本体安全监测以及日常巡检工作内容等方面对巡检机器人提出了技术与应用的实现要求。此外，充分结合了综合管廊的发展现状，详细地阐述了智能巡检机器人的技术发展趋势，最后提出了智能巡检机器人在综合管廊中应用的建议方案。为建立具有经济性、安全性的智慧综合管廊具有重要参考价值。     

优化营业线施工调度命令发布管理的研究与探讨

结合大秦线集中修施工实际情况,针对施工调度命令发布过程中存在的一些普遍问题进行研究探讨,提出相关的解决问题的办法和措施。     

AEI设备动态检测功能的开发

关于车号识别系统设备实现动态检测功能的开发过程及实施中存在的问题,并针对问题采取相应的措施     

城市错位交叉口交通改善措施研究——以赣州河套老城区为例

通过研究总结错位交叉口运行特点,提出错位交叉口四大优化改善策略,降低错位交叉口对路网通行效能的负面影响.赣州河套老城区红旗大道沿线为典型的错位交叉口,同时运用左转右置渠化和双向绿波协调控制,并通过VISSIM仿真软件对方案进行仿真评价,综合改善措施能有效缓解交叉口交通流的延误.     

利用资本市场发展高科技产业

通过借鉴国外高科技产业发展风险投资的经验，就实现高科技成果向现实生产力转化问题，提出了如何利用资本市场来发展我国高科技产业的建议。     

如何控制混凝土的质量

随着公路建设水平的不断提高,对水泥混凝土构造物的要求也越来越高,不仅要求内在质量(内实),而且要求外观质量(外光)。也就是说混凝土工程,不仅强度要满足设计要求,而且对外观(蜂窝、麻面、露筋、几何尺寸、线形、色泽及大面积平整度)提出了更高的要求。本文针对影响混凝土质量因素,结合工程实践,提出保证混凝土质量的方法和控制措施。     

某商用车白车身静刚度试验方法研究

本文介绍了商用车白车身静刚度的理论计算方法,以及静刚度的试验方法。通过某车身的静刚度试验实例,进一步阐述了商用车静刚度试验的全过程,包括如何约束、如何加载以及如何评价试验结果,为此类车的白车身静刚度试验提供了相应参考。     

术有专攻业有成——记第十届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、西南交通大学教授姚令侃

在铁路泥石流防治方面,他先后主持或主研完成了"铁路地质灾害信息系统及减灾决策技术"等多项重大课题,构建了具有普适性的泥石流地区选线设计技术体系;在基础研究方面,他和他的团队将现代物理学中自组织临界状态理论引入散粒体研究领域,使我国在散粒体颗粒特征对SOC 影响问题上占领前沿地位;在学术研究方面,他撰文立著,作为第一作者及指导研究生发表论文近200篇,其中三大检索40篇.他就是被评为铁道部有突出贡献的中青年专家、分别入选为第三批、第九批四川省学术和技术带头人——姚令侃.